فونیکس FX EV — احتیاطهای تکمیلی کروز کنترل و سیستم هوشمند کنترل سرعت (SCF)
در این بخش، نکات تکمیلی و احتیاطهای حیاتی درباره سنسورهای رادار کروز کنترل تطبیقی (ACC) را بررسی میکنیم. همچنین با سیستم کنترل هوشمند سرعت (SCF)، شرایط فعالسازی و نحوه هماهنگی آن با تابلوهای راهنمایی جاده در فونیکس FX EV آشنا میشوید.
بخش دوم: احتیاطهای تکمیلی و نگهداری سنسورهای ACC
ادامه نکات ایمنی و محدودیتهای سیستم کروز کنترل تطبیقی (ACC) در فونیکس FX EV به شرح زیر است:
1. جادههای نامناسب و پیچها: سیستم ACC برای بزرگراهها و جادههای استاندارد طراحی شده است. استفاده از آن در داخل شهر، جادههای کمعرض، مناطق کوهستانی، تپهها و تونلها توصیه نمیشود. در پیچها به دلیل محدودیت دید سنسورها، ممکن است سیستم خودروی جلویی را گم کند یا دیر تشخیص دهد و ناگهان برای رسیدن به سرعت تنظیمشده شتاب بگیرد.
2. عدم تشخیص صحیح ابعاد برخی خودروها: سیستم ACC ممکن است نتواند انتهای برخی خودروها (مانند کامیونهای با شاسی بسیار بلند یا تریلرهای کفی با شاسی بسیار کوتاه) را به درستی تشخیص دهد. در این شرایط، سیستم فاصله توقف مناسب را تشخیص نداده و خطر تصادف وجود دارد؛ بنابراین راننده باید همیشه آماده ترمزگیری دستی باشد.
3. نگهداری از سنسورها و دوربین: این سیستم از دو سنسور رادار در جلو و یک دوربین پشت شیشه جلو استفاده میکند. هرگز روی سنسورها را با قاب پلاک، برچسب یا تزیینات نپوشانید. بارش برف و پوشانده شدن سنسورها باعث غیرفعال شدن ACC میشود. همچنین ضربه یا ارتعاش شدید کارایی سنسورها را کاهش میدهد؛ در این صورت برای کالیبراسیون سریعاً به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
توجه
هشدارهای بالا تمام شرایطی که روی عملکرد سیستم تأثیر میگذارند را شامل نمیشود. عوامل محیطی و جادهای مختلفی میتوانند کارکرد سیستم را مختل کنند. مسئولیت نهایی کنترل خودرو همیشه بر عهده راننده است.
سیستم کنترل هوشمند سرعت (SCF) چیست؟
وقتی خودرو در حالت کروز کنترل (ACC یا TJA/ICA) قرار دارد، سیستم کنترل هوشمند سرعت (SCF) اطلاعات تابلوهای محدودیت سرعت جاده را (که توسط سیستم SLA یا دستیار محدودیت سرعت شناسایی شدهاند) دریافت میکند. سپس این اطلاعات را با محدودیت سرعت اعلامشده توسط مسیریاب خودرو مقایسه و ترکیب میکند.
وقتی پنجره محدودیت سرعت روی صفحه نمایش ظاهر میشود، اگر راننده دکمه -SET را روی فرمان فشار دهد، سیستم سرعت کروز کنترل را دقیقاً روی محدودیت سرعت قانونی جاده تنظیم میکند. این قابلیت ایمنی رانندگی را بالا میبرد و خطر جریمههای سرعت غیرمجاز را کاهش میدهد.
نکته
اگر راننده در اولین بار ظاهر شدن پنجره محدودیت سرعت آن را تأیید نکند، پس از ۱ دقیقه پنجره دیگری ظاهر میشود. پس از آن، پنجره جدیدی نمایش داده نخواهد شد مگر اینکه تابلوی محدودیت سرعت جدیدی در جاده مشاهده شود که با تابلوی قبلی متفاوت باشد.
شرایط فعال شدن سیستم کنترل سرعت (SCF)
برای اینکه سیستم SCF فعال شود، باید تمام شرایط زیر به طور همزمان برقرار باشند:
1. سیستم دستیار محدودیت سرعت (SLA) روشن باشد.
2. سرعت محدودشده توسط سیستم SLA بین 30Km/h تا 120Km/h باشد.
3. تفاضل سرعت تنظیمشده کروز کنترل و سرعت محدودشده توسط SLA حداقل 20Km/h باشد (سرعت کروز منهای سرعت SLA بزرگتر یا مساوی 20Km/h باشد).
4. سیستم کروز کنترل تطبیقی (ACC) فعال باشد.
5. سرعت تنظیمشده برای ACC بزرگتر از سرعت محدودشده توسط سیستم SLA باشد.
