فونیکس FX EV — بازدید و سرریز مایع خنک‌کننده موتور الکتریکی

موتور الکتریکی و باتری ولتاژ بالا در حین کار حرارت زیادی تولید می‌کنند و خنک‌سازی صحیح آن‌ها برای حفظ کارایی خودرو حیاتی است. در این صفحه، روش اصولی و ایمن بازدید سطح مایع خنک‌کننده (Coolant) و هشدارهای مربوط به جلوگیری از سوختگی یا آسیب به سیستم خنک‌کاری فونیکس FX EV را یاد می‌گیری.

چطور سطح مایع خنک‌کننده موتور الکتریکی را بررسی کنیم؟

هنگام بررسی سطح مایع خنک‌کننده، حتماً خودرو را روی یک سطح کاملاً صاف و هموار پارک کن. بررسی کن که آیا سطح مایع خنک‌کننده مابین علائم "MIN" (حداقل) و "MAX" (حداکثر) روی بدنه شفاف مخزن انبساط قرار دارد یا خیر؟ اگر مایع خنک‌کننده در مخزن در حال جوشیدن یا داغ است، صبر کن تا سیستم کاملاً خنک شود و سپس بررسی را انجام بده. اگر سطح مایع نزدیک علامت "MIN" بود یا پایین‌تر از آن قرار داشت، به مقدار لازم مایع خنک‌کننده استاندارد سرریز کن.
مخزن مایع خنک‌کننده موتور الکتریکی فونیکس FX EV
مخزن مایع خنک‌کننده موتور الکتریکی فونیکس FX EV

نکات فنی و احتیاطی در نگه‌داری سیستم خنک‌کاری چیست؟

مایع خنک‌کننده نقش بسیار مهمی در حفظ پایداری باتری ولتاژ بالا و موتور برقی دارد، پس این نکات احتیاطی را کاملاً جدی بگیر:
توجه
- اگر سطح مایع خنک‌کننده به طور سریع افت پیدا می‌کند، وجود نشتی آب از رادیاتور، لوله‌ها، اتصالات شیلنگ‌ها و واترپمپ را به دقت بررسی کن. - لطفاً فقط از مایع خنک‌کننده توصیه شده توسط شرکت مدیران خودرو استفاده کن. در غیر این صورت، مسئولیت کلیه خسارت‌های مستقیم و غیرمستقیم وارده به عهده مالک خودرو خواهد بود. - از مایع خنک‌کننده‌های بی‌کیفیت یا نامرغوب استفاده نکن؛ چون موتور الکتریکی در زمان کار حرارت زیادی تولید می‌کند و مایع بی‌کیفیت نمی‌تواند خنک‌کنندگی مناسب و محافظت کافی در برابر خوردگی قطعات ایجاد کند. - برای به حداکثر رساندن کارایی و عمر باتری ولتاژ بالا، موتور الکتریکی و سیستم تهویه مطبوع، سیستم خنک‌کننده باید حتماً از نوع خاصی از مایع خنک‌کننده استفاده کند (با توجه به حداقل دمای منطقه زندگی خود، مایع خنک‌کننده با نقطه انجماد مناسب را انتخاب کن).

هشدارهای ایمنی مهم هنگام سرریز مایع خنک‌کننده چیست؟

انجام کارهای تعمیراتی در محفظه موتور خودروهای برقی به دلیل وجود سیستم‌های ولتاژ بالا با خطرات جدی همراه است:
هشدار
- باز کردن درپوش مخزن انبساط قبل از خنک شدن کامل سیستم، فوق‌العاده خطرناک است و ممکن است باعث پاشش ناگهانی مایع خنک‌کننده داغ تحت فشار و در نتیجه سوختگی شدید پوست و صورت شود. - برای افزودن مایع خنک‌کننده، ابتدا درب موتور (کاپوت) را باز کن. توصیه می‌شه برای جلوگیری از صدمه‌های شخصی در اثر تماس اتفاقی با قطعات ولتاژ بالا (کابل‌های نارنجی)، با نمایندگی مجاز مدیران خودرو تماس بگیری یا در صورت نیاز به این نمایندگی‌ها مراجعه کنی تا تکنسین‌ها کار را انجام دهند.