فونیکس FX EV — سیستمهای دستیار رانندگی HDC و ABS: کنترل در سراشیبی و ترمز ضدقفل
رانندگی در شیبهای تند و ترمزگیریهای اضطراری به کمک سیستمهای HDC و ABS در فونیکس FX EV بسیار ایمنتر میشوند. در این صفحه با نحوه فعالسازی سیستم کنترل در سراشیبی، عملکرد ترمز ضدقفل، چراغهای هشدار و نکات فنی ترمزگیری اضطراری آشنا میشوید.
سیستم کنترل سرعت در سراشیبی (HDC) چطور کار میکند؟
سیستم کنترل خودرو در سراشیبی (HDC) به شما کمک میکند جادههای پرشیب کوهستانی را با سرعت ثابت، کنترلشده و کاملاً ایمن پایین بیایید. وقتی این سیستم را روشن میکنید و در یک شیب تند قرار میگیرید، سیستم به طور خودکار سرعت خودرو را مدیریت میکند:
- ○ اگر سرعت خودرو کمتر از حداقل سرعت مجاز یعنی ۱۰ کیلومتر بر ساعت باشد، سیستم سرعت را روی همان ۱۰ کیلومتر بر ساعت قفل و کنترل میکند.
- ○ اگر سرعت خودرو در محدوده ۱۰ تا ۳۵ کیلومتر بر ساعت باشد، میتوانید با فشردن پدال گاز یا ترمز، سرعت را در همین محدوده تغییر دهید.
چگونه سیستم HDC را فعال و غیرفعال کنیم؟
وقتی خودرو روشن و در وضعیت READY است و به صورت ساکن متوقف شدهاید: ۱. انگشت خود را از بالای مانیتور به پایین بکشید تا منوی میانبرها باز شود. ۲. روی دکمه لمسی "[HDC]" ضربه بزنید تا سیستم روشن شود. ۳. برای خاموش کردن سیستم کافی است دوباره روی همین دکمه لمسی در مانیتور کلیک کنید. همچنین در صورتی که سرعت خودرو از ۶۰ کیلومتر بر ساعت فراتر برود، سیستم HDC به صورت خودکار خاموش میشود.
صفحه نمایش مانیتور خودرو و منوی میانبر تنظیمات HDC فونیکس FX EV
OMT19-4023
توجه
- قبل از اینکه وارد سراشیبی تند شوید، سیستم HDC را فعال کنید تا بتوانید تمرکز بیشتری روی کنترل فرمان داشته باشید.
- اگر هنگام فعال بودن HDC چرخها روی زمین لغزنده قفل شوند، ترمز ABS به صورت خودکار وارد عمل میشود تا از سر خوردن جلوگیری کند.
- اگر یکی از چرخها به هر دلیلی تماس خود را با زمین از دست بدهد، سیستم نیروی ترمز را به چرخی منتقل میکند که بیشترین اصطکاک و چسبندگی را با زمین دارد.
- فرآیند کنترل سرعت در سراشیبی توسط سیستم پایداری الکترونیکی (ESP) و با ایجاد فعلوانفعالات هیدرولیکی انجام میشود. به همین دلیل شنیدن صدای هیدرولیک و ترمزگیری در زمان کارکرد HDC کاملاً طبیعی است. اگر سیستم ESP خودرو خراب باشد، HDC نیز روشن نخواهد شد و باید برای بازدید سیستم به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو بروید.
هشدار
سیستمهای کمکی مثل HDC هرگز سلبکننده مسئولیت راننده نیستند. راننده باید در تمامی لحظات کنترل کامل فرمان و پدالها را در اختیار داشته باشد و در مواجهه با خطر اقدام مناسب را انجام دهد.
چراغهای نشانگر سیستم HDC روی صفحه کیلومتر
وضعیت چراغهای سیستم کنترل در سراشیبی را به خاطر بسپارید:
- ○ چراغ نشانگر سبز روشن "!چراغ نشانگر سبز HDC": نشاندهنده فعال و روشن بودن سیستم HDC است.
- ○ چراغ نشانگر زرد روشن "!چراغ نشانگر زرد HDC": نشاندهنده وجود عیب و ایراد فنی در سیستم HDC است.
سیستم ترمز ضدقفل (ABS) چیست و چه کاربردی دارد؟
سیستم ترمز ضدقفل (ABS) مانع از قفل شدن چرخها هنگام ترمزگیریهای شدید و ناگهانی یا ترمز روی سطوح بسیار لغزنده میشود. این سیستم از انحراف و سرخوردن خودرو جلوگیری کرده و پایداری خودرو را حفظ میکند.
توجه داشته باشید که ABS در ترمزگیریهای معمولی و نرم وارد مدار نمیشود. این سیستم تنها در ترمزهای ناگهانی عمل میکند. وقتی زیر پای خود روی پدال ترمز احساس ضربهزنی و لرزش شدید کردید و صدای تقتق شنیدید، یعنی ABS فعال شده است. در این حالت سیستم چسبندگی چرخها را حفظ کرده و به شما امکان فرماندهی میدهد تا بتوانید موانع جلوی رویتان را دور بزنید.
اصول مهم در به کارگیری ترمز ABS فونیکس FX EV
OMT19-4072
چگونه در ترمزگیری اضطراری از ABS استفاده کنیم؟
۱. پدال ترمز را با تمام قدرت تا انتها فشار دهید و هرگز آن را رها نکنید. (لرزش پدال کاملاً طبیعی است). ۲. با تمرکز فرمان را بچرخانید تا مانع را دور بزنید. سیستم ترمز ضدقفل به شما اجازه میدهد همزمان با ترمزگیری شدید، خودرو را نیز هدایت کنید.
هشدار
- همیشه با احتیاط رانندگی کنید و قبل از ورود به پیچها از سرعت خود بکاهید.
- اگر چراغ خطای ABS روشن شد، در اولین فرصت برای بازدید و رفع عیب به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کن.
- با اینکه ترمز ABS پایداری عالی به همراه دارد، اما مسافت توقف بسته به شرایط و جنس جاده تغییر خواهد کرد.
- سیستم ABS خطرات ناشی از عدم رعایت فاصله ایمن با خودروی جلویی، رانندگی با سرعت بالا در آبگرفتگی جاده، پیچیدنهای ناگهانی یا حرکت روی زمینهای نامساعد را برطرف نمیکند.
- سیستم ABS کوتاه شدن مسافت ترمزگیری در جادههای برفی، شنی، خاکی یا هنگام استفاده از زنجیر چرخ را تضمین نمیکند. در این شرایط مسافت توقف خودروی مجهز به ABS حتی ممکن است بیشتر از خودروی فاقد ABS باشد.
چراغهای هشدار و کدهای خطای ترمز ضدقفل ABS
در صورت بروز مشکل در سیستم ترمز ضدقفل، چراغ هشدار زرد رنگ "!چراغ هشدار ABS" روی صفحه کیلومترشمار روشن خواهد شد.
هشدار
اگر چراغ هشدار ABS "!<a href="pdf-img:page-315:1">چراغ هشدار ABS</a>" و چراغ هشدار ترمز دستی/قرمز به طور همزمان روشن شدند، وضعیت کاملاً خطرناک است. فوراً خودرو را در مکانی امن و خارج از ترافیک متوقف کرده و با امداد خودرو یا نمایندگی مجاز مدیران خودرو تماس بگیرید.
