فونیکس FX EV — رانندگی با کروز کنترل تطبیقی: خروج، تنظیمات و پیچها
استفاده درست از کروز کنترل تطبیقی (ACC) در شرایط مختلف جاده مانند پیچها، سبقتگیری و تنظیم بهینه سرعت و فواصل بسیار مهم است. در این صفحه، دلایل خروج خودکار سیستم از مدار، روشهای تنظیم سرعت و فاصله، قواعد سبقتگیری ایمن و عملکرد رادار در پیچها را بررسی میکنیم.
در چه شرایطی کروز کنترل تطبیقی (ACC) به طور خودکار لغو میشود؟
هنگام رانندگی با کروز کنترل فعال، در صورت رخ دادن هر یک از شرایط زیر، سیستم به دلایل ایمنی فوراً لغو شده و از مدار خارج میشود:
۱. درب موتور (کاپوت) باز شود. ۲. راننده پدال ترمز را فشار دهد. ۳. درب راننده باز شود. ۴. کمربند ایمنی راننده باز شود. ۵. ترمز پارک برقی (EPB) فعال شود. ۶. دکمه لغو کروز کنترل
آیکون کروز کنترل
فشرده شود. ۷. سیستم کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) روشن شود. ۸. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) فعال و وارد مدار شود. ۹. سیستم ترمز ضدقفل (ABS) فعال شود. ۱۰. ترمز اضطراری خودکار (AEB) وارد عمل شود. ۱۱. سیستم کنترل پایداری (ESP) غیرفعال یا خاموش باشد. ۱۲. دنده خودرو از حالت حرکت (D) خارج شود. ۱۳. راننده پدال گاز را به طور مداوم برای مدت بیش از ۱۵ دقیقه فشرده نگه دارد.
نکته
پس از خروج خودکار سیستم به هر یک از دلایل بالا، اگر مانع رفع شده باشد، با فشردن دکمه <code>+RES</code> میتوانید مجدداً به کروز کنترل با آخرین تنظیمات ذخیرهشده بازگردید.
چطور سرعت و فاصله با خودروی جلویی را در کروز کنترل تنظیم کنیم؟
در حین فعال بودن کروز کنترل تطبیقی، با دکمههای روی فرمان میتوانید سرعت و فاصله را با دقت بالا تنظیم کنید:
تنظیم گامبهگام سرعت خودرو
- ○ افزایش سرعت: با هر بار فشردن لحظهای دکمه
+RESسرعت به میزان 1km/h افزایش مییابد. فشردن و نگهداشتن این دکمه سرعت را به صورت پلههای 5km/h بالا میبرد. پس از رسیدن سرعت به 80km/h، پلههای افزایش سرعت به 10km/h تغییر میکنند. - ○ کاهش سرعت: با هر بار فشردن لحظهای دکمه
-SETسرعت به میزان 1km/h کاهش مییابد. فشردن و نگهداشتن آن نیز سرعت را با پلههای 5km/h (و پس از سرعت 80km/h با پلههای 10km/h) کاهش میدهد.
نکته
محدوده مجاز و قابل تنظیم سرعت برای سیستم کروز کنترل تطبیقی (ACC) بین حداقل 15km/h و حداکثر 150km/h است. لازم به گفتن است که سرعت واقعی خودرو در سربالاییها ممکن است کمی کمتر و در سرازیریها کمی بیشتر از سرعت تنظیمشده کروز شود.
تنظیم فاصله طولی با خودروی مقابل
با فشردن کلیدهای
≡ یا = روی فرمان، میتوانید فاصله با خودروی جلویی را از میان ۵ سطح مختلف (از حداقل تا حداکثر فاصله) تنظیم کنید.
توجه
فاصله طولی واقعی بر اساس سرعت خودرو تغییر میکند؛ یعنی هر چه سریعتر بروید، سیستم فاصله فیزیکی بیشتری با خودروی جلویی حفظ میکند. در جادههای بارانی و لغزنده، برای حفظ ایمنی حتماً بیشترین فاصله را انتخاب کنید.
نکته
هنگام حرکت در ترافیک یا پشت سر خودروها، اگر فاصله کاهش یابد، سیستم ESP برای حفظ امنیت ترمزگیریهای متوالی انجام میدهد که میتواند با کمی صدای لرزش و کارکرد پمپ همراه باشد. این وضعیت کاملاً طبیعی است و جای نگرانی ندارد.
قوانین سبقتگیری و کنترل خودرو در پیچها با سیستم ACC چیست؟
سیستم ACC به گونهای کالیبره شده است که رانندگی هوشمندتری را ارائه دهد، اما همچنان به هوشیاری کامل شما نیاز دارد:
نحوه سبقتگیری با کروز کنترل فعال
اگر میخواهید سبقت بگیرید، کافی است پدال گاز را فشار دهید. سرعت خودرو افزایش مییابد و پس از اتمام سبقت و رها کردن پدال گاز، خودرو به طور خودکار به سرعت تنظیمشده قبلی بازمیگردد.
توجه
در حین سبقتگیری، اگر بیش از حد به خودروی جلویی نزدیک شوید، پیغام هشدار <code>"Please take over the vehicle by driver"</code> روی کلاستر ظاهر شده و بوق هشدار فعال میشود. در این حالت سریعاً خودتان کنترل فرمان و پدال ترمز را در دست بگیرید.
رانندگی در پیچها با کروز کنترل تطبیقی
هنگام ورود به پیچهای جاده، سیستم ACC به طور خودکار سرعت خودرو را کاهش میدهد تا به عبور ایمن و حفظ پایداری خودرو کمک کند.
هشدار
در پیچها، به دلیل تغییر زاویه دید رادار نسبت به جاده، رادار جلو ممکن است خودروهای جلویی در مسیر پیچ را به موقع تشخیص ندهد. بنابراین همیشه آمادگی کامل برای در دست گرفتن ترمز و فرمان را داشته باشید و تا حد امکان در پیچها سرعت خودرو را کنترل کنید.
