X55 Pro Li — پایین آوردن خودرو و محدودیت‌های چرخ زاپاس

پس از نصب چرخ زاپاس، خودرو را پایین بیاورید، پیچ‌ها را به ترتیب سفت کنید و محدودیت‌های رانندگی با زاپاس موقت را رعایت کنید. این صفحه گام‌های پایانی تعویض چرخ و هشدارهای ایمنی را توضیح می‌دهد.
گام ۳: مطمئن شوید همه افراد از اطراف خودرو دور و در نقطه ایمن هستند. دسته جک را به جک وصل کنید و آچار چرخ را به دسته جک وصل کنید. برای پایین آوردن خودرو، دسته جک را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید.
پایین آوردن خودرو با چرخاندن دسته جک در خلاف جهت عقربه‌های ساعت
پایین آوردن خودرو با چرخاندن دسته جک در خلاف جهت عقربه‌های ساعت
گام ۴: پیچ‌های چرخ را با آچار چرخ و به ترتیب شماره‌های نشان‌داده‌شده در شکل سفت کنید. مراحل سفت کردن را ۲ تا ۳ بار تکرار کنید تا پیچ‌ها کاملاً سفت شوند.
ترتیب شماره‌گذاری شده برای سفت کردن پیچ‌های چرخ
ترتیب شماره‌گذاری شده برای سفت کردن پیچ‌های چرخ
گام ۵: چرخ پنچر را در جای چرخ زاپاس قرار دهید. جک، مثلث خطر و سایر ابزار یدکی را جمع‌آوری کرده و در محل اصلی داخل خودرو بگذارید.
گام ۶: اگر فشار باد چرخ زاپاس کمتر از مقدار استاندارد است، با احتیاط رانندگی کنید و در نزدیک‌ترین نمایندگی مجاز مدیران خودرو فشار باد را تنظیم کنید.
هشدار
- با چرخ زاپاس موقت (سایز کوچک‌تر)، سرعت رانندگی باید 80km/h یا کمتر باشد. - چرخ زاپاس موقت برای استفاده طولانی‌مدت نیست. پس از نصب، پیچ‌ها را با گشتاور 150±12N.m سفت کنید. با سرعت کم برانید و خود را به نزدیک‌ترین نمایندگی مجاز مدیران خودرو برسانید (توصیه می‌شود مسافت بیشتر از ۸۰ کیلومتر نباشد) — در غیر این صورت پیچ‌ها ممکن است شل شوند و چرخ جدا شود. - ارتفاع خودرو با زاپاس موقت پایین‌تر از چرخ‌های استاندارد است — در جاده ناهموار مراقب باشید. - چرخ زاپاس موقت فقط برای استفاده اضطراری و دوره‌های بسیار کوتاه طراحی شده — برای رانندگی طولانی‌مدت استفاده نکنید. - چرخ زاپاس موقت مخصوص این خودرو است — روی خودروی دیگر استفاده نکنید. - بیش از یک چرخ زاپاس را همزمان نصب نکنید. - چرخ زاپاس موقت را در اسرع وقت با چرخ استاندارد جایگزین کنید. - از شتاب‌گیری ناگهانی، فرمان ناگهانی، ترمز ناگهانی و تعویض دنده‌ای که باعث ترمز موتوری می‌شود، خودداری کنید.