X55 Pro Li — فرمان برقی EPS و ترمز پارک مکانیکی
X55 Pro Li از سیستم فرمان برقی (EPS) و در برخی مدلها ترمز پارک مکانیکی استفاده میکند. این صفحه معرفی EPS، کالیبراسیون، حالتهای SPORT/COMFORT و نحوه استفاده از ترمز دستی را پوشش میدهد.
سیستم فرمان برقی (EPS)
معرفی
EPS بهجای پمپ هیدرولیک، از گشتاور موتور مخصوص فرمان برقی بهعنوان منبع نیرو استفاده میکند.
کالیبره کردن EPS
صفحه کیلومترشمار و نشانگر اخطار فرمان برقی
OMT19-3080
پس از باز و وصل مجدد کابل باتری و روشن شدن موتور، چراغ اخطار زرد EPS «!اخطار فرمان» چشمکزن روشن میشود. غربیلک را کامل به چپ و راست بچرخانید تا زاویه فرمان کالیبره شود؛ سپس چراغ خاموش میشود.
چراغ اخطار EPS
هر زمان EPS ایراد داشته باشد، چراغ اخطار زرد «!اخطار فرمان» روی کیلومترشمار روشن میشود.
توجه
* فرمانگیری و چرخاندن متوالی طولانیمدت ممکن است به EPS آسیب بزند.
* چرخاندن مکرر سریع فرمان در دور آرام ممنوع است. اگر سیستم داغ شود، فرمان سنگین میشود که عادی است؛ چرخاندن را متوقف کنید و استارت را در ACC یا OFF بگذارید تا خنک شود.
هشدار
در صورت خرابی EPS، خودرو هنوز قابل فرمان است اما باید با احتیاط رانندگی کنید. هر چه سریعتر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
حالتهای سیستم فرمان برقی (در صورت تجهیز)
EPS دو حالت SPORT و COMFORT دارد. در اولین روشن شدن، پیشفرض COMFORT است. در SPORT نسبت به COMFORT، نیروی لازم برای چرخاندن فرمان کمتر میشود.
تصویر صفحه مانیتور خودرو برای تنظیمات حالتهای فرمان برقی
OMT19-3090
نکته
- میتوان همگامسازی حالت EPS با حالت رانندگی را فعال کرد (در صورت تجهیز): در SPORT رانندگی، EPS هم SPORT و در ECO، EPS هم COMFORT میشود.
- تنظیم حالت EPS از مانیتور سیستم صوتی و تصویری امکانپذیر است. جزئیات در بخش «سیستم صوتی و تصویری» آمده است.
سیستم ترمز پارک مکانیکی (در صورت تجهیز)
معرفی
ترمز پارک مکانیکی (ترمز دستی) از کابل مکانیکی برای اعمال نیروی ترمز پارک استفاده میکند.
نحوه استفاده
پس از پارک، اهرم ترمز دستی را کامل بالا بکشید تا خودرو حرکت نکند.
توجه
اگر اسپویلر جلو نصب شده، هوا باید یکنواخت روی ترمز جریان یابد؛ وگرنه تهویه ضعیف باعث داغ شدن و کاهش کارایی ترمز میشود.
تصویر اهرم ترمز دستی
OMT19-3101
هشدار
برای جلوگیری از حرکت ناخواسته، بهجای ترمز دستی از درگیر کردن دنده استفاده نکنید. اگر ترمز دستی تصادفی آزاد شود، خودرو در شیب حرکت کرده و خسارت جدی ایجاد میکند.
ترمزگیری اضطراری با ترمز دستی
اگر کنترل ترمز را از دست دادید، میتوانید اضطراری از ترمز دستی استفاده کنید؛ فاصله توقف بیشتر از ترمز معمولی خواهد بود.
هشدار
- در رانندگی عادی از ترمز اضطراری با احتیاط استفاده کنید؛ ممکن است باعث تصادف شود.
- فقط در شرایط اضطراری مثل خرابی ترمز یا گیر کردن پدال استفاده کنید. ESP و ترمز نمیتوانند بر همه محدودیتهای چسبندگی جاده غلبه کنند؛ در پیچ، ترافیک سنگین و آبوهای نامساعد ممکن است خودرو بچرخد یا واژگون شود.
سیستم ترمز پارک برقی (EPB) (در صورت تجهیز)
ترمز پارک برقی (EPB) ترمزگیری توقفهای کوتاه و بلندمدت را در یک سیستم ادغام کرده و جایگزین ترمز دستی مکانیکی شده است.
