X55 Pro Li — شرایط اضطراری: EBA، ECALL و تجهیزات ایمنی
این صفحه عملکرد سیستمهای کمکی ترمز (EBA، DTC، RMI، BAS) و فصل شرایط اضطراری X55 Pro Li را پوشش میدهد: ECALL، فلاشر، جلیقه شبنما، مثلث خطر، ابزار یدکی و آمادگی برای تعمیر اضطراری تایر.
سیستم کمکی ترمز اضطراری (EBA)
EBA برای کاهش خط ترمز در ترمزگیری اضطراری طراحی شده. در شرایط اضطراری، راننده معمولاً بلافاصله ترمز میکند اما غالباً نمیتواند حداکثر نیروی ترمزی را اعمال کند و خط ترمز طولانیتر میشود.
وقتی راننده در مواقع اضطراری بهسرعت ولی با نیروی ناکافی پدال ترمز را فشار میدهد، EBA فشار هیدرولیکی ترمز را تا حداکثر مقدار ممکن افزایش میدهد و سیستم ABS را وادار به کاهش سریع و مؤثر خط ترمز میکند.
سیستم هدایت گشتاور (DTC)
در رانندگی عادی، اگر راننده ناگهان پدال گاز را رها کند یا اشتباهاً دنده سنگینتری انتخاب کند، نیروی ترمزی و بازدارندهای ایجاد میشود که باعث قفل شدن چرخها — مخصوصاً در جاده لغزنده — میشود. در این زمان ESP درخواست افزایش گشتاور را به موتور اعلام میکند تا چرخش چرخهای محرک از سر گرفته شود و کنترل پایداری فرمان بهتر شود.
سیستم جلوگیری از واژگونی (RMI)
RMI برای جلوگیری از واژگونی خودرو در جاده — در حرکات دینامیکی (مانند تغییر لاین) و استاتیکی (مانند دور خود چرخیدن) — استفاده میشود.
عملکرد گشتاور کمکی در شروع حرکت (در صورت تجهیز)
این عملکرد با افزایش گشتاور خروجی موتور در زمان شروع حرکت، به راه افتادن آسانتر خودرو کمک میکند.
سیستم کمکی ترمز (BAS)
پس از فشردن پدال ترمز، وقتی سیستم وضعیت توقف اضطراری را تشخیص دهد، سطح بیشتری از نیروی ترمز ایجاد میکند.
سیستم تماس اضطراری ECALL (در صورت تجهیز)
دکمه سیستم تماس اضطراری ECALL و موقعیت پنل سقفی
OMT19-5281
ECALL یک سیستم تماس اضطراری است. وقتی خودرو دچار تصادف شدید میشود (مثلاً ایربگها باز شوند) یا راننده و سرنشین در وضعیت اضطراری نیازمند امداد باشند، با فشردن دکمه مربوطه، اطلاعات وضعیت به مراکز امدادرسانی گزارش میشود. مرکز امدادرسانی با ردیابی موقعیت خودرو، بلافاصله عملیات امداد و نجات را آغاز میکند.
فلاشر
محل قرارگیری کلید فلاشر در پنل میانی داشبورد
OMT19-5020
در صورت خرابی خودرو یا بروز حادثه رانندگی، فلاشر را روشن کنید تا ضمن هشدار به سایر خودروها، از تصادف دوم جلوگیری شود.
فلاشر را فشار دهید تا چراغهای راهنما شروع به چشمکزدن کنند. همزمان نشانگر راهنما در صفحه کیلومترشمار هم چشمکزن روشن میشود. برای خاموش کردن، کلید فلاشر را دوباره فشار دهید.
نکته
- فلاشر را در هر زمانی — حتی وقتی دکمه استارت در موقعیت OFF است — میتوان روشن کرد.
- با باز شدن ایربگها، فلاشر بهطور خودکار روشن میشود.
توجه
برای جلوگیری از خالی شدن باتری، وقتی موتور خاموش است فلاشر را بیش از حد لازم روشن نگه ندارید.
روشن شدن فلاشر در ترمزگیری اضطراری
در سرعتهای بالا، اگر پدال ترمز ناگهان فشرده شود، همه چراغهای راهنما و نشانگرهای آن در کیلومترشمار سریع چشمکزن روشن میشوند. با رها کردن پدال ترمز، فشار دادن فلاشر یا قرار دادن استارت در OFF، چراغها خاموش میشوند.
جلیقه شبنما
تصویر محل قرارگیری جلیقه شبنما در داشبورد خودرو
جلیقه شبنما داخل جعبه داشبورد قرار دارد. در صورت خرابی خودرو یا حادثه، جلیقه را طوری بپوشید که نوارهای شبنما رو به بیرون باشد. بازتاب نور توسط نوار شبنما رانندگان دیگر را خبردار کرده و از تصادف دوم جلوگیری میکند.
مثلث خطر
محل قرارگیری مثلث خطر در زیر موکت کف صندوق - OMT19-5040
مثلث خطر زیر موکت کف صندوق قرار دارد. در صورت خرابی خودرو یا حادثه، قابلیت انعکاس نور شبرنگهای مثلث خطر به رانندگان دیگر هشدار میدهد.
دیاگرام نحوه قرار دادن مثلث خطر در جاده - OMT19-5050
- ○ در جادههای معمولی: مثلث خطر را بیش از ۷۰ متر عقبتر از خودرو قرار دهید.
- ○ در بزرگراهها: بیش از ۱۵۰ متر عقبتر.
- ○ در بارندگی یا سرپیچها: بیش از ۲۰۰ متر عقبتر.
ابزار یدکی (در صورت تجهیز)
محل قرارگیری و شناسایی اجزای ابزار یدکی - OMT19-5060
1. جک
2. آچار چرخ
3. بکسلبند
4. دسته جک
نکته
برخی مدلها به فشارسنج تایر، کپسول آتشنشانی و بسته کمکهای اولیه هم مجهز شدهاند.
ابزار یدکی (مایع پنچرگیری) (در صورت تجهیز)
ابزار پنچرگیری زیر موکت کف صندوق قرار دارد:
1. مایع پنچرگیری
2. پمپ باد
3. بکسلبند
4. مثلث خطر
تصویر اجزای ابزار پنچرگیری شامل مایع، پمپ، بکسلبند و مثلث خطر
نکته
برخی مدلها به فشارسنج تایر، کپسول آتشنشانی و بسته کمکهای اولیه هم مجهز شدهاند.
پنچر شدن تایر: آمادگی قبل از تعمیر اضطراری
اگر در حین رانندگی چرخ پنچر شد، سرعت را تدریجی کم کنید، فرمان را با دو دست بگیرید و خودرو را در مسیر مستقیم نگه دارید. بهآرامی به کنار جاده بروید و در مکان امن و دور از مسیر اصلی پارک کنید.
گام ۱: خودرو را روی زمین سفت و هموار پارک کنید.
گام ۲: ترمز پارک را فعال کنید و دسته دنده را در P (اتوماتیک) یا خلاص (دستی) قرار دهید.
گام ۳: استارت را در OFF بگذارید و فلاشر را روشن کنید.
گام ۴: همه سرنشینان را از خودرو خارج کنید و از کنار جاده و مسیر تردد دور نگه دارید.
گام ۵: جلیقه شبنما بپوشید و مثلث خطر را ۷۰ تا ۲۰۰ متر عقبتر از خودرو (متناسب با شرایط) قرار دهید.
توجه
با چرخ پنچر رانندگی نکنید. حتی در مسافت کوتاه، تایر آسیب میبیند و قابل تعمیر نخواهد بود.
