داغ کردن موتور X55 Pro Li

اگر در حین رانندگی دمای آب موتور بالا برود، باید فوراً خودرو را در جای امن متوقف کنید. این صفحه مراحل کنترل داغی موتور و شروع فرآیند باتری به باتری کردن در X55 Pro Li را توضیح می‌دهد.

اگر نشانگر دمای آب به ناحیه نزدیک H برسد یا چراغ هشدار قرمز دمای آب «🌡️» روی کیلومترشمار روشن شود، فوراً خودرو را در مکان ایمن و دور از مسیر جاده متوقف کنید.

گام ۱: خودرو را روی زمین سفت و هموار پارک کنید.

گام ۲: ترمز پارک را فعال کنید و دسته دنده را در P (اتوماتیک) یا خلاص (دستی) قرار دهید.

گام ۳: اگر کولر روشن است، آن را خاموش کنید. (چکه کردن آب از زیر خودرو پس از خاموش کردن کولر عادی است.)

گام ۴: پس از چند دقیقه کار موتور در حالت درجا، استارت را OFF کنید و فلاشر را روشن کنید.

گام ۵: قبل از باز کردن درب موتور، فوران بخار، سرریز یا نشتی مایع خنک‌کننده را بررسی کنید. فقط وقتی درب را باز کنید که خروج بخار یا نشتی دیده نشود — در غیر این صورت ممکن است دچار سوختگی شوید.

گام ۶: سطح مایع خنک‌کننده در مخزن انبساط را چک کنید. اگر سطح مناسب است، احتمالاً فن رادیاتور خراب است — فوراً با نمایندگی مجاز مدیران خودرو تماس بگیرید.

گام ۷: اگر سطح مایع خنک‌کننده کم است، فوراً با نمایندگی مجاز مدیران خودرو تماس بگیرید.

گام ۱: استارت را OFF کنید و کابل‌ها را به این ترتیب وصل کنید:

گام ۲: خودروی کمکی را استارت بزنید. پدال گاز را فشار دهید، دور موتور را کمی بالا ببرید و حدود ۵ دقیقه در همین وضعیت بمانید تا باتری خالی موقتاً شارژ شود.

گام ۳: اگر خودروی معیوب همچنان استارت نمی‌خورد، اتصال صحیح کابل‌ها به هر دو باتری را بررسی کنید.