X55 Pro Li — خروج از استاپ-استارت و کروز کنترل نوع A

این صفحه دو موضوع را پوشش می‌دهد: شرایطی که استاپ-استارت 48V از روشن کردن خودکار موتور خارج می‌شود، و معرفی سیستم کروز کنترل نوع A در X55 Pro Li.

خروج از عملکرد روشن کردن خودکار (48V)

سیستم در این موارد از روشن کردن خودکار موتور خارج می‌شود:
  • ○ خطای باتری 48V
  • ○ باز شدن درب راننده
  • ○ باز شدن درب موتور
  • ○ تکرار زیاد عدم موفقیت در استارت

محدودیت‌های عملکردی استاپ-استارت

برای ایمنی، سیستم بدون دخالت شما موتور را روشن می‌کند اگر:
  • ○ خودرو از محل توقف منحرف یا غلتید
  • ○ ولتاژ باتری ناکافی باشد
  • ○ وکیوم ترمز کافی نباشد
  • ○ موتور بیش از ۳ دقیقه خاموش مانده باشد
مطالعه
خاموش و روشن مکرر در بازه کوتاه ممکن است استارتر را داغ کند. سیستم وارد حالت محافظت می‌شود و خاموش شدن خودکار موقتاً غیرفعال می‌شود — ایراد نیست. پس از رانندگی و خنک شدن، عملکرد بازمی‌گردد.

سیستم کروز کنترل (نوع A) (در صورت تجهیز)

معرفی

کروز کنترل سرعت تنظیم‌شده توسط راننده را ثابت نگه می‌دارد.

دکمه‌های کروز کنترل

  • ○ دکمه کروز «🧭»: روشن/خاموش کردن سیستم
  • ○ دکمه خروج موقت «✖ / ⏸»: خروج موقت از کروز
  • ○ دکمه «+ RES»: بازگشت به کروز و تنظیم سرعت
  • ○ دکمه «- SET»: ورود به کروز، فعال‌سازی محدودکننده سرعت و تنظیم سرعت
  • ○ دکمه «⏱️LIM»: روشن/خاموش محدودکننده سرعت فعال
تصویر دکمه‌های کنترلی روی فرمان خودرو
تصویر دکمه‌های کنترلی روی فرمان خودرو
OMT19-4020
مطالعه
+RES و -SET بین کروز کنترل و محدودکننده سرعت فعال مشترک هستند.