تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) — هشدار دمای تایر، محدودیت TPMS و دوربین دنده عقب

این صفحه هشدار دمای بالای تایر، محدودیت‌های عملکرد TPMS و معرفی سیستم دوربین دنده عقب (RVC) در تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) را پوشش می‌دهد.

هشدار دمای زیاد تایر

اگر دمای یک تایر بیشتر از 85°C باشد و با سرعت بالاتر از 30km/h رانندگی کنید، سیستم هشدار دمای بالا اعلام می‌کند. نشانگر تایر مربوطه چشمک می‌زند، دما نمایش داده می‌شود و چراغ زرد TPMS «(!)» روشن می‌ماند.
نمایشگر داشبورد با اطلاعات فشار و دمای تایرها
نمایشگر داشبورد با اطلاعات فشار و دمای تایرها
OMT1D-4102
همین هشدار پس از روشن شدن کلید استارت هم فعال می‌شود اگر دمای تایری بالاتر از 85°C باشد. وقتی دما به زیر 80°C برسد و با سرعت بالاتر از 30km/h رانندگی کنید، هشدار خودکار متوقف می‌شود.
توجه
با فعال شدن هشدار دمای زیاد، فوراً خودرو را متوقف کنید و بگذارید تایر طبیعی خنک شود. هرگز با آب سرد تایر را خنک نکنید — به تایر آسیب می‌رسد و ممکن است حادثه ایجاد شود. در صورت نیاز به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.

محدودیت‌های عملکردی TPMS

در شرایط زیر TPMS ممکن است هشدار بدهد یا درست کار نکند:
1. پس از تعویض چرخ (شامل زاپاس) بدون پیکربندی TPMS
2. تداخل میدان الکترومغناطیسی ناشی از زنجیر چرخ روی سنسور
3. خرابی سنسور یا اجزای سیستم — به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید
4. تداخل با تجهیزات الکترونیکی غیراستاندارد نصب‌شده روی خودرو
5. تداخل امواج رادیویی (433MHZ) از منابعی مثل سیستم برق، DVR، دستگاه تصفیه هوا، کارت هوشمند، ریموت، موبایل و برج تلویزیونی
نکته
منابع تداخل رادیویی معمولاً شامل تجهیزات الکترونیکی خودرو و محیط اطراف می‌شوند.

سیستم دوربین دنده عقب (RVC)

سیستم کمکی پارک با دوربین عقب، تصویر فضای پشت خودرو را همراه خطوط راهنمای مسیر روی مانیتور نمایش می‌دهد تا پارک ایمن‌تر شود.

چطور فعال می‌شود؟

با قرار دادن دسته دنده در R (دنده عقب)، دوربین عقب فعال می‌شود و مانیتور فضای پشت خودرو را با خطوط راهنما نشان می‌دهد. خطوط راهنما با چرخش فرمان تغییر می‌کنند و مسیر حرکت با دنده عقب را پیش‌بینی می‌کنند.
نمای مانیتور از دوربین دنده عقب و خطوط راهنما
نمای مانیتور از دوربین دنده عقب و خطوط راهنما
OMT1D-4110
توجه
- فاصله روی تصویر فقط معیار تقریبی است — فاصله واقعی را ملاک قرار دهید (مخصوصاً روی شیب). - عرض خطوط راهنما بیش از اندازه واقعی است. - هنگام تمیز کردن برف و گل از دوربین، لنز را خراش ندهید. - اگر سایز رینگ و لاستیک استاندارد نباشد، خطوط متحرک با واقعیت فرق دارد — از آینه‌ها استفاده کنید.