تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) — بکسل، بکسلبند، فیوز و سرویس
این صفحه بخش پایانی فصل اضطراری و آغاز فصل نگهداری را پوشش میدهد: بکسل اضطراری، نصب بکسلبند، بازدید و تعویض فیوز، و مقدمه سرویس و نگهداری.
بکسل اضطراری — قوانین و محدودیتها
بکسل را فقط در جادههای با سطح سفت و محکم، در مسافت کوتاه و با سرعت پایین انجام دهید. راننده باید در خودروی بکسلشده باشد تا فرمان و ترمز را کنترل کند. چرخها، اکسل، سیستم انتقال قدرت، فرمان و ترمز باید سالم باشند.
قبل از بکسل: ترمز پارک را آزاد کنید (جزئیات آزاد کردن اضطراری ترمز پارک برقی در فصل ۴، بخش «سیستم ترمز»)، دسته دنده را در N قرار دهید و کلید استارت را در ON یا ACC بگذارید.
توجه
- خودرو را مدت طولانی بکسل نکنید.
- خودروی سنگینتر از خودرویتان را بکسل نکنید.
- کابل یا زنجیر بکسل را محکم به قلاب بکسلبند ببندید.
- هر دو راننده باید با اصول بکسل آشنا باشند.
- تا حد امکان خودرو را مستقیم و رو به جلو بکسل کنید؛ از بکسل از کنار خودداری کنید.
- اگر موتور خاموش است، فرمان و ترمز سفتتر از حالت عادی خواهند بود.
- برای بکسل خودروی اتوماتیک با امداد مدیران خودرو یا شرکت حمل تماس بگیرید.
- اگر خودروی بکسلشده حرکت نمیکند، با بکسل اجباری آسیب بیشتری وارد نکنید — با امداد تماس بگیرید.
هشدار
- سرنشینان به جز راننده باید از خودروی بکسلشده پیاده شوند.
- از شتاب، پیچش و حرکت مارپیچی ناگهانی بپرهیزید؛ کابل یا زنجیر ممکن است پاره شود.
نصب بکسلبند
بکسلبند جلو
1. درپوش محل نصب را با پیچگوشتی تخت و نوارپیچ از سپر جدا کنید.
2. بکسلبند را ابتدا با دست در جهت عقربههای ساعت نصب کنید، سپس با آچار چرخ محکم کنید.
تصویر مراحل نصب بکسلبند جلو
OMT1D-5110
بکسلبند عقب
1. درپوش محل نصب را با پیچگوشتی تخت و نوارپیچ از سپر جدا کنید.
2. بکسلبند را ابتدا با دست در جهت عقربههای ساعت نصب کنید، سپس با آچار چرخ محکم کنید.
تصویر مراحل نصب بکسلبند عقب
OMT1D-5111
توجه
- فقط از بکسلبند اصلی خودرو استفاده کنید.
- هنگام بکسل با احتیاط و آرامش رانندگی کنید.
- سیم یا کابل بکسل فقط وقتی به خودرو وصل شود که بکسلبند نصب شده باشد.
هشدار
مطمئن شوید بکسلبند ایمن و محکم نصب شده؛ در غیر این صورت ممکن است شل شود و حادثه جدی رخ دهد.
فیوز — بازدید و تعویض
فیوزها مدارهای برقی را در برابر اتصالی و بیشبار محافظت میکنند. اگر فیوز بسوزد، قطعه و سیستم مرتبط کار نمیکنند.
جعبه فیوز محفظه موتور
1. کلید استارت را خاموش کنید.
2. کابل منفی باتری را باز کنید.
3. درب جعبه فیوز محفظه موتور را باز کنید و فیوزها را بازدید یا تعویض کنید.
نمای جعبه فیوز در محفظه موتور
OMT1D-5120
جعبه فیوز داشبورد
1. کلید استارت را خاموش کنید.
2. کابل منفی باتری را باز کنید.
3. درب جعبه فیوز پایینی سمت چپ داشبورد را باز کنید و فیوزها را بازدید یا تعویض کنید.
محل قرارگیری جعبه فیوز در سمت چپ داشبورد
OMT1D-5121
نکته
- فیوزهای مشکوک را با راهنمای جعبه فیوز بررسی کنید.
- جعبه فیوز باید تمیز و خشک بماند؛ از ورود آب و رطوبت جلوگیری کنید.
- هنگام باز و بست درپوش داشبورد مراقب تزیینات داخلی باشید.
تشخیص فیوز سوخته
- ○ A فیوز سالم
- ○ B فیوز سوخته
مقایسه فیوز سالم و فیوز سوخته
OMT1D-5122
نکته
فیوزهای سوخته باید تعویض شوند.
تعویض فیوز
تصویر شماتیک محل جعبه فیوز در محفظه موتور و نحوه استفاده از فیوزکش
OMT1D-5123
1. کلید استارت را خاموش کنید.
2. فیوزها را بر اساس نمودار راهنمای جعبه فیوز بررسی کنید.
3. فیوز مشکوک را با گیره فیوزکش بیرون بکشید.
4. بررسی کنید فیوز سوخته است یا نه. اگر مطمئن نیستید، از فیوز سالم دیگر با آمپر یکسان استفاده کنید. آمپر مجاز در نمودار داخل درب جعبه فیوز نوشته شده.
نکته
اگر فیوز یدکی ندارید، موقتاً میتوانید از فیوز مشابه وسایل کماهمیتتر استفاده کنید. بهتر است دست فیوز با آمپرهای مختلف برای مواقع اضطراری در خودرو داشته باشید.
توجه
- روی فیوز و جعبه فیوز تغییری ایجاد نکنید.
- فقط فیوز با آمپر یکسان نصب کنید. هرگز به جای فیوز از سیم استفاده نکنید — حتی موقتاً. این کار میتواند باعث آسیب جدی الکتریکی یا آتشسوزی شود.
تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) — سرویس و نگهداری: مقدمه
نگهداری منظم عمر خودرو و ایمنی شما را حفظ میکند. این بخش برنامه سرویس، نمایندگیهای مجاز و آمادگی برای مراجعه به سرویس را معرفی میکند.
فهرست موضوعات فصل نگهداری
- ○ ۷-۱ تعمیر و نگهداری: دستورالعمل، نمایندگیهای مجاز، بازدیدهای ایمنی
- ○ ۷-۲ سرویسهای عادی: سرویسهای ساده، بازدید روغن موتور، گیربکس، ترمز، مایع خنککننده، رادیاتور، تسمه، تایر، چرخ، باتری، فیلتر هوا، شیشهشور، برفپاککن
- ○ ۷-۳ سرویسهای دورهای: مشخصات مایعات مصرفی و شمع موتور
دو نوع برنامه نگهداری
دو نوع سرویس وجود دارد:
1. سرویسهای عادی — توسط مالک قابل انجام
2. سرویسهای دورهای — باید توسط نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو انجام شوند
برای جزئیات سرویسهای دورهای به بخش «سرویسهای دورهای» در ادامه همین فصل مراجعه کنید. سرویسهای منظم به کشف خطرات احتمالی کمک میکند. انجام سرویسهای دورهای الزامی است.
فقط از روانکار توصیهشده مدیران خودرو استفاده کنید؛ در غیر این صورت احتمال خرابی خودرو وجود دارد.
نمایندگیهای مجاز خدمات پس از فروش
فقط قطعات یدکی اصلی عمر مفید خودرو را افزایش میدهند. مدیران خودرو قطعات اصلی را در نمایندگیهای مجاز سراسر کشور توزیع میکند. در نمایندگیهای مجاز فقط قطعات یدکی مدیران خودرو استفاده میشود.
نمایندگیهای مجاز متخصص خدمات هستند و مجوز انحصاری از مدیران خودرو دارند. آنها خودروی شما را بهتر از هر کس دیگری میشناسند و با تکنسینهای حرفهای و قطعات اصلی آماده خدمترسانی هستند.
حفاظت از محیط زیست
پسماندهای روغن موتور، روغن ترمز، مایع خنککننده، روغن فرمان هیدرولیک (در صورت تجهیز)، باتریها و تایرها فقط باید توسط موسسات مجاز جمعآوری زباله یا شرکتهای بازیافت دفع شوند — نه مانند زباله خانگی یا در فاضلاب شهری.
پسماندهای روغن موتور، روغن ترمز، مایع خنککننده، روغن فرمان هیدرولیک (در صورت تجهیز)، باتریها و تایرها فقط باید توسط موسسات مجاز جمعآوری زباله یا شرکتهای بازیافت دفع شوند — نه مانند زباله خانگی یا در فاضلاب شهری.
مقدمات مراجعه به سرویس
هنگام مراجعه برای سرویس دورهای:
- ○ اسناد لازم را همراه داشته باشید.
- ○ توجه کنید همه عملیات سرویس دورهای شامل گارانتی نیست — با کارشناسان فنی مشورت کنید.
- ○ سوابق سرویس و تعمیرات گذشته را بیاورید؛ برای رفع عیب بعدی مفید است.
- ○ لیست ایرادات یا اقدامات مورد نظر را آماده کنید و در پذیرش ارائه دهید.
- ○ تصادف یا مسائل ثبتنشده را به کارشناسان توضیح دهید.
- ○ اگر تعمیرات زیاد است و میخواهید همان روز تحویل بگیرید، با مشاور اولویتبندی کنید.
