تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) — ABS، سیستم‌های ترمز تکمیلی و تجهیزات اضطراری

این صفحه چراغ هشدار ABS، سیستم‌های تکمیلی ترمز (EBD، TCS، HHC، HBA، DTC، RMI) و تجهیزات اضطراری تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) را پوشش می‌دهد.

چراغ هشدار ABS

در صورت ایراد ABS، چراغ زرد «!آیکون چراغ هشدار ABS» روی کیلومترشمار روشن می‌شود.
هشدار
اگر چراغ ABS و چراغ ترمز هم‌زمان روشن شوند، فوراً در مکان امن و دور از ترافیک توقف کنید و با نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو تماس بگیرید.

صداهای طبیعی ABS

  • برگشت یا ضربه پدال ترمز
  • برخورد تعلیق با بدنه در ترمز شدید
  • صدای موتور، شیربرقی و پمپ ABS
  • صدای شیربرقی EBD
  • صدای ارزیابی خودکار ABS هنگام روشن شدن کلید استارت

فاصله ایمن

در جاده ناهموار، چاله‌دار، با زنجیر چرخ، گل‌آلود، سنگریزه‌ای یا برفی فاصله ایمن از خودروی جلو را رعایت کنید.
توجه
سایز و سایش تایر بر ABS تاثیر دارد. تایرها باید سایز و شاخص بار یکسان با تایر اصلی داشته باشند. در صورت نامناسب بودن، با تایر شرکتی از نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو تعویض کنید.
هشدار
- در باران سرعت را کنترل کنید — اگر چرخ لغزش کند ABS کنترل را از دست می‌دهد. - ABS کمک می‌کند ولی همچنان باید با احتیاط و فاصله ایمن رانندگی کنید.

سیستم‌های تکمیلی ترمز

EBD — توزیع الکترونیکی نیروی ترمز

EBD نسبت توزیع ترمز بین چرخ‌های جلو و عقب را بر اساس بار تنظیم می‌کند. همراه ABS پایداری در ترمزگیری و سرپیچ‌ها را بهبود می‌دهد.

TCS — کنترل کشش

در شروع حرکت یا شتاب ناگهانی، اگر چرخ محرک بکسوات کند، TCS با تنظیم احتراق، کاهش گاز، سنگین‌تر کردن دنده و ترمز چرخ، لغزش را کاهش می‌دهد.

HHC — کنترل سربالایی

HHC از برگشت خودرو در سربالایی جلوگیری می‌کند. هنگام شروع حرکت در شیب، ۱ تا ۲ ثانیه ترمز قبلی حفظ می‌شود تا با فشار گاز بدون عقب‌رفت حرکت کنید.

HBA — کمک ترمز هیدرولیکی

در ترمز اضطراری اگر نیروی کافی روی پدال نباشد، HBA نیروی ترمز را تا حداکثر افزایش می‌دهد و ABS فاصله توقف را کوتاه‌تر می‌کند.

DTC — هدایت گشتاور

اگر گاز ناگهان رها شود یا دنده سنگین اشتباه انتخاب شود، ESP گشتاور موتور را افزایش می‌دهد تا چرخش چرخ محرک از سر گرفته شود.

RMI — محافظت از واژگونی

RMI در حرکات سریع و تغییر لاین ناگهانی از واژگونی جلوگیری می‌کند.

تجهیزات اضطراری

ERA-GLONASS (نوع A)

دکمه SOS و محل قرارگیری آن در سقف خودرو
دکمه SOS و محل قرارگیری آن در سقف خودرو
OMT1D-5010
ERA-GLONASS سیستم تماس اضطراری است. در تصادف شدید (مثل باز شدن ایربگ) یا وضعیت اضطراری، با فشار دکمه SOS وضعیت به مرکز امداد گزارش می‌شود و با ردیابی موقعیت، امداد اعزام می‌شود.

ERA-GLONASS (نوع B)

پنل سقفی حاوی دکمه SOS
پنل سقفی حاوی دکمه SOS
OMT1D-5011
عملکرد مشابه نوع A — در تصادف یا اضطرار با فشار دکمه SOS امداد فراخوانده می‌شود.
نکته
امکانات داخلی بسته به مدل خودرو متفاوت است.

فلاشر

در خرابی یا حادثه فلاشر را روشن کنید تا از تصادف دوم جلوگیری شود. کلید فلاشر را فشار دهید — چراغ‌های راهنما و نشانگرها چشمک می‌زنند. برای خاموش کردن دوباره فشار دهید.
محل قرارگیری کلید فلاشر در کنسول میانی
محل قرارگیری کلید فلاشر در کنسول میانی
OMT1D-5020
نکته
- فلاشر حتی با کلید استارت خاموش هم کار می‌کند. - با باز شدن ایربگ‌ها فلاشر خودکار روشن می‌شود.