تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) — کمربند بارداری و پیش‌کشنده: نکات ایمنی

بانوان باردار و سرنشینان تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) باید کمربند را به‌شکل خاصی ببندند. این صفحه روش صحیح بستن کمربند در بارداری، عملکرد پیش‌کشنده (Pretensioner) و محدودیت‌های آن را توضیح می‌دهد.

روش‌ها و اقدامات احتیاطی برای بستن کمربند بانوان باردار

نحوه صحیح بستن کمربند ایمنی برای بانوان باردار
نحوه صحیح بستن کمربند ایمنی برای بانوان باردار
OMT1D-1286
بانوان باردار باید با مشورت پزشک، کمربند را به‌شکل صحیح استفاده کنند:
  • نوار پایینی: تا جایی که ممکن است پایین و زیر شکم و بالای لگن قرار دهید.
  • نوار بالایی: بکشید و بدون برخورد با شکم، از عرض شانه و قفسه سینه عبور دهید.
اگر کمربند درست بسته نشود، در ترمز یا تصادف هم مادر و هم جنین در معرض مرگ یا آسیب شدید قرار می‌گیرند.
هشدار
- سکه، گیره و اجسام مشابه را داخل قفل کمربند نگذارید — مانع قفل درست می‌شود. - پس از وارد کردن زبانه، مطمئن شوید دو بخش به‌خوبی چفت شده‌اند و نوارها پیچ‌خوردگی ندارند. - وارد کردن زبانه غیراصلی به قفل مجاز نیست — استفاده طولانی‌مدت قفل را خراب می‌کند. - اگر کمربند درست کار نکند، برای بازدید و تعمیر به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.

پیش‌کشنده کمربند (در صورت تجهیز)

شماتیک عملکرد پیش‌کشنده کمربند و کیسه هوا در زمان تصادف
شماتیک عملکرد پیش‌کشنده کمربند و کیسه هوا در زمان تصادف
OMT1D-1290
1. پیش‌کشنده برای کمک به ایربگ‌های جلو (SRS) در تصادفات شدید طراحی شده است.
2. در تصادفات جزئی یا ضربه از طرفین ممکن است فعال نشود.
3. در تصادفات شدید، حتی بدون سرنشین جلو، احتمال فعال شدن وجود دارد.
4. هنگام فعال شدن، مکانیزم جمع‌کننده کمربند را سریع سفت می‌کند تا سرنشین محکم مهار شود.
5. فعال شدن همراه با صدا و آزاد شدن مقدار کمی گاز غیرسمی است — قابل اشتعال و بی‌ضرر.
هشدار
- پس از فعال شدن پیش‌کشنده، چراغ هشدار ایربگ روشن می‌شود و کمربند دیگر باز و جمع نمی‌شود. هرچه زودتر به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید. - برداشتن، تغییر، ضربه زدن یا باز کردن پیش‌کشنده، سنسور ایربگ و دسته سیم‌ها ممنوع است — می‌تواند در تصادف به مرگ یا مصدومیت شدید منجر شود.

محدودیت‌های عملکردی پیش‌کشنده کمربند

این اقدامات ممکن است عملکرد پیش‌کشنده را مختل کنند:
1. دست‌کاری در سیستم تعلیق
2. دست‌کاری در قسمت جلوی بدنه
3. تعمیر پیش‌کشنده یا تجهیزات نزدیک آن
4. آسیب‌دیدگی پیش‌کشنده یا نواحی اطراف
5. نصب گارد جلوپنجره یا وسیله دیگر به قسمت جلوی خودرو