تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) — پنل تهویه اتوماتیک و حالتهای کنترل
تیگو 8 پرو مکس IE (F8 Pro Max IE) (در صورت تجهیز) پنل تهویه اتوماتیک با دو مدل A و B، کنترل ردیف دوم و سوم، و حالتهای دوطرفه، گردش هوا و AUTO دارد. این صفحه هر بخش را توضیح میدهد.
پنل اتوماتیک — مدل A (ردیف جلو)
نمودار شمارهگذاری شده اجزای پنل کنترل تهویه مطبوع صندلیهای جلو در دو نمای مختلف
OMT1D-2168
ستون راست
۱ تنظیم دمای راننده · ۴ انتخاب حالت دریچه · ۷ دمای سرنشین · ۱۰ AUTO · ۱۳ گرمکن شیشه جلو · ۱۶ دوطرفه · ۱۹ روشن/خاموش · ۲۲ کولر · ۲۵ سرعت فن · ۲۸ گردش داخلی/بیرونی · ۳۱ دریچه زیرپا
ستون وسط
۲ دریچه روبهرو/زیرپا · ۵ دریچه زیرپا · ۸ روشن/خاموش · ۱۱ بخارزدا · ۱۴ حالت گرمکن · ۱۷ تصفیه هوا · ۲۰ بخارزدا · ۲۳ دمای راننده · ۲۶ دمای سرنشین · ۲۹ دوطرفه · ۳۲ دریچه روبهرو
ستون چپ
۳ دریچه روبهرو · ۶ گرمکن/زیرپا · ۹ کولر · ۱۲ سرعت فن · ۱۵ گردش داخلی/بیرونی · ۱۸ گرمکن · ۲۱ گرمکن شیشه عقب · ۲۴ سرعت فن · ۲۷ AUTO · ۳۰ نمایشگر وضعیت
نکته
طراحی پنل بستگی به مدل خودرو دارد.
پنل اتوماتیک — مدل B (ردیف جلو)
پنل کنترل لمسی سیستم تهویه و صندلیها
OMT1D-2160
ستون راست
۱ گرمکن صندلی راننده · ۴ گرمکن شیشه جلو · ۷ گرمکن صندلی سرنشین · ۱۰ خنککن صندلی سرنشین · ۱۳ گردش داخلی/بیرونی · ۱۶ سرعت فن · ۱۹ بخارزدا · ۲۲ دوطرفه
ستون وسط
۲ AUTO · ۵ سرعت فن · ۸ دمای سرنشین · ۱۱ تصفیه · ۱۴ دمای سرنشین · ۱۷ دمای راننده · ۲۰ کولر · ۲۳ دمای راننده
ستون چپ
۳ انتخاب دریچه · ۶ تنظیمات · ۹ تهویه عقب · ۱۲ گرمکن شیشه عقب · ۱۵ سرعت فن · ۱۸ روشن/خاموش · ۲۱ خنککن صندلی راننده
نکته
طراحی پنل بستگی به مدل خودرو دارد.
پنل ردیف دوم (در صورت تجهیز)
1. روشن/خاموش · 2. نشانگر PM2.5 · 3. افزایش فن · 4. تصفیه · 5. نشانگر سرعت فن · 6. کاهش فن
پنل کنترل تهویه مطبوع صندلی ردیف دوم
OMT1D-2161
توجه
عملکرد عمومی مشابه پنل ردیف جلو است.
پنل ردیف سوم (در صورت تجهیز)
1. تنظیم سرعت فن عقب · 2. دریچه خروجی هوا
پنل کنترل تهویه مطبوع صندلی ردیف سوم
OMT1D-2162
تنظیم دما و سرعت فن
- ○ دما: کلید روی پنل جلو یا کشیدن دکمه لمسی در مانیتور
- ○ سرعت فن: کلید روی پنل جلو/ردیف دوم یا کشیدن دکمه لمسی در مانیتور
حالت دوطرفه (SYNC)
- ○ SYNC آبی: حالت یکطرفه — دمای یکسان
- ○ SYNC سفید: حالت دوطرفه — دمای راننده و سرنشین مستقل
نکته
آخرین حالت قبل از خاموش شدن در حافظه ذخیره و در روشن شدن مجدد بازیابی میشود.
گردش هوای داخلی / بیرونی
- ○ نشانگر آبی: گردش داخلی
- ○ نشانگر سفید: گردش بیرونی
از گردش داخلی در این شرایط استفاده کنید:
1. محیط گرد و غبار
2. خنکسازی سریعتر کابین
3. جلوگیری از بوی نامطبوع
4. جلوگیری از ورود دود اگزوز
حالت AUTO
- ○ AUTO آبی: حالت اتوماتیک
- ○ AUTO سفید: حالت دستی
در حالت AUTO، استفاده از کولر، دریچهها، فن یا تنظیم دما روی حداقل/حداکثر، آن عملکرد را از AUTO خارج میکند. تغییر گردش هوا فقط حالت گردش را از AUTO خارج میکند؛ AUTO همچنان آبی میماند. کلیک AUTO در مانیتور سیستم را از AUTO خارج نمیکند.
تنظیم حالت دریچهها
از مانیتور یا پنل، حالتهای گرمکن، روبهرو و زیرپا را انتخاب کنید (ترکیبی).
- ○ آبی — گرمکن: هوا از دریچه شیشه
- ○ آبی — روبهرو: هوا از وسط داشبورد
- ○ آبی — زیرپا: هوا از زیر داشبورد
توجه
حالت روبهرو و گرمکن نمیتوانند همزمان فعال باشند.
