استارت کمکی و یدک F8 Pro E Plus

این صفحه بخش‌های پایانی فصل ۶ و آغاز فصل ۷ راهنمای تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) را پوشش می‌دهد. استارت با باتری کمکی، روش‌های صحیح و نادرست حمل خودرو، نصب بکسل‌بند، بازدید و تعویض فیوز، و مقدمات سرویس و بازدیدهای ایمنی را توضیح می‌دهد.

دکمه استارت موتور را OFF کرده و چند دقیقه صبر کنید و سپس آن را روشن کرده و بررسی کنید که آیا خودرو می‌تواند به وضعیت READY وارد شود یا خیر. پس از چند بار امتحان کردن، اگر مشکل همچنان لاینحل باقی مانده باشد، بررسی کنید که آیا سرباتری‌ها سفت و تمیز هستند؟ دکمه استارت موتور را ON کنید و بررسی کنید که آیا چراغ‌های جلو نسبت به حالت عادی کم‌نور شده‌اند؟ آیا صدای بوق خودرو قطع یا ضعیف شده است؟ موارد ذکر شده نشانه‌های ضعیف یا خالی شدن باتری هستند. باتری کمکی را وصل کنید و سپس بررسی کنید که آیا خودرو می‌تواند به وضعیت READY وارد شود یا خیر. اگر پس از گرفتن باتری کمکی مشکل حل نشود، فوراً به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.

گام ۱: دکمه استارت موتور را OFF کنید و کابل‌های رابط را مطابق با مراحل زیر وصل کنید. یک سر کابل مثبت را به قطب مثبت (+) باتری خالی وصل کنید و انتهای دیگر کابل را به قطب مثبت (+) باتری کمکی وصل کنید. یک سر کابل منفی را به قطب منفی (-) باتری کمکی و انتهای دیگر کابل منفی را به یک قسمت فلزی و بدون رنگ از بدنه خودروی معیوب وصل کنید.

گام ۲: خودروی کمکی را استارت بزنید تا روشن شود. پدال گاز را فشار داده و دور موتور را کمی بالا ببرید و به مدت حدوداً ۵ دقیقه در همان وضعیت نگه دارید تا باتری معیوب به‌طور موقتی شارژ شود.

گام ۳: اگر خودروی معیوب همچنان قادر به روشن شدن نیست، اتصال صحیح کابل‌ها به هر دو باتری را بررسی کرده و اجازه دهید تا باتری خالی مجدداً به روش فوق و به‌طور موقتی شارژ شود.

گام ۴: پس از روشن شدن خودرو، کابل‌ها را دقیقاً به ترتیب برعکس مراحل وصل کردن از باتری‌ها جدا کنید (ابتدا کابل منفی و سپس کابل مثبت را باز کنید).

یدک‌کشی خودرو باید مطابق با قوانین ملی و محلی موجود در زمینه حمل خودرو صورت پذیرد.

قبل از حمل خودرو ترمز پارک را آزاد کنید (برای اطلاع از جزئیات نحوه آزاد کردن اضطراری ترمز پارک برقی به بخش «سیستم ترمز» در فصل ۴ مراجعه کنید) و گیربکس را در وضعیت خلاص (N) قرار دهید.

حمل از طریق بلند کردن چرخ‌های جلوی خودروی معیوب و اتصال ایمن و محکم خودرو به یدک‌کش.

حمل از طریق بلند کردن چرخ‌های جلوی خودروی معیوب و قرار دادن چرخ کمکی در زیر چرخ‌های عقب و اتصال ایمن و محکم خودرو به یدک‌کش.

حمل از طریق بلند کردن چرخ‌های عقب خودروی معیوب و قرار دادن چرخ کمکی در زیر چرخ‌های جلو و اتصال ایمن و محکم خودرو به یدک‌کش.

قرار دادن خودرو بر روی خودروبر کفی و اتصال ایمن و محکم خودرو.

گام ۱: درپوش محل نصب بکسل‌بند جلو را توسط یک پیچ‌گوشتی تخت و نوارپیچ شده از روی سپر جدا کنید.

گام ۲: بکسل‌بند را ابتدا با دست در جهت عقربه‌های ساعت در محل خود پیچ کنید. سپس آن را با استفاده از آچار چرخ کاملاً سفت کنید.

گام ۱: درپوش محل نصب بکسل‌بند عقب را توسط یک پیچ‌گوشتی تخت و نوارپیچ شده از روی سپر جدا کنید.

گام ۲: بکسل‌بند را ابتدا با دست در جهت عقربه‌های ساعت در محل خود پیچ کنید. سپس آن را با استفاده از آچار چرخ کاملاً سفت کنید.

فیوزها جهت محافظت از تجهیزات الکتریکی خودرو و جلوگیری از اتصالی و بیش‌باری مدار مورد استفاده قرار می‌گیرند. اگر فیوز بسوزد، قطعه الکتریکی محافظت‌شده توسط فیوز و سیستم مرتبط با آن کار نخواهند کرد.

گام ۱: دکمه استارت موتور را OFF کنید.

گام ۲: کابل منفی باتری را باز کنید.

گام ۳: درب جعبه فیوز محفظه موتور را باز کنید و فیوزها را بازدید و یا تعویض کنید.

گام ۱: دکمه استارت موتور را OFF کنید.

گام ۲: کابل منفی باتری را باز کنید.

گام ۳: قاب پایینی سمت چپ داشبورد را باز کنید و فیوزها را بازدید و یا تعویض کنید.

A فیوز سالم B فیوز سوخته

گام ۱: دکمه استارت موتور را OFF کنید.

گام ۲: فیوزها را بر اساس راهنمای داخل درب جعبه فیوز بررسی کنید.

گام ۳: فیوز مشکوک به سوختن را پس از شناسایی، توسط گیره فیوزکش از جای خود بیرون بکشید.

گام ۴: بررسی کنید که آیا فیوز سوخته است؟ اگر مطمئن نیستید که فیوز سالم است یا خیر، بهتر است از یک فیوز سالم دیگر که دارای آمپر یکسان با فیوز اصلی است، استفاده کنید. آمپر مجاز فیوزها را می‌توانید در راهنمای داخل درب جعبه فیوز مشاهده کنید.

فصل ۷ راهنما موضوعات زیر را پوشش می‌دهد:

دو نوع برنامه تعمیر و نگهداری برای خودرو وجود دارد: نوع اول سرویس‌های عادی خودرو است که توسط مالک قابل انجام می‌باشند؛ نوع دیگر سرویس، بازدید و تعمیرات دوره‌ای است که باید توسط نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو صورت پذیرند.

سرویس‌های دوره‌ای و منظم به شما در کشف و از بین بردن خطرات احتمالی کمک می‌کند تا از خرابی‌های بیشتر پیش‌گیری شود.

لطفاً فقط از روانکار توصیه‌شده مدیران خودرو استفاده نمایید، در غیر این صورت احتمال خرابی خودرو وجود خواهد داشت.

فقط استفاده از قطعات یدکی اصلی مدیران خودرو می‌تواند عمر مفید خودرو را افزایش دهد. مدیران خودرو تنها قطعات یدکی اصلی را در نمایندگی‌های مجاز خدمات پس از فروش در سراسر کشور توزیع می‌کند. لذا در نمایندگی‌های مجاز فقط قطعات یدکی اصلی می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد.

نمایندگی‌های مجاز خدمات پس از فروش مدیران خودرو متخصص در امر خدمات می‌باشند و مجوزهای انحصاری لازم را از طرف مدیران خودرو دریافت کرده‌اند. به یاد داشته باشید که برای انجام سرویس، نمایندگی‌های مجاز خودروی شما را بهتر از هر کس دیگری می‌شناسند و جهت برآورده کردن نیازمندی‌های شما به تکنسین‌های حرفه‌ای و قطعات یدکی اصلی مدیران خودرو مجهز شده‌اند.

در زمان مراجعه به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو جهت انجام سرویس دوره‌ای، کلیه اسناد لازم را به همراه داشته باشید. همه عملیات صورت گرفته در سرویس‌های ادواری شامل گارانتی نخواهد بود. در این باره می‌توانید با کارشناسان فنی صحبت کنید. سوابق سرویس‌ها و تعمیرات گذشته را همراه داشته باشید. سوابق تعمیراتی خودرو می‌تواند اطلاعات مفیدی در جهت رفع عیوب بعدی خودرو ارائه نماید.

لیستی از ایرادهای خودرو یا اقداماتی که می‌خواهید بر روی خودروی شما صورت گیرد، آماده کنید و در حین پذیرش آن‌ها را ارائه دهید. همچنین اگر تصادف یا تعمیرات دیگری وجود دارد که در سوابق خودرو ثبت نشده است، آن را به کارشناسان فنی توضیح دهید.

اگر تعداد تعمیرات و سرویس‌های مورد نظر شما زیاد است و از طرفی تا آخر وقت همان روز می‌خواهید خودرو را تحویل بگیرید، با کارشناس یا مشاور خود مشورت کرده و تعمیرات را از نظر اهمیت اولویت‌بندی کنید.

بهتر است قبل از شروع رانندگی، یک سری بازدیدهای ایمنی را جهت بهبود امنیت و راحتی رانندگی انجام دهید.