تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) — ایمنی کابل شارژ نوع A و عیبیابی
کابل شارژ نوع A تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) باید طبق دستورالعملهای ایمنی استفاده شود. این صفحه هشدارهای استفاده از کابل، جدول نشانگرهای دسته کنترل و راهنمای عیبیابی ایرادات رایج را توضیح میدهد.
هشدارهای استفاده از کابل شارژ
هشدار
- هنگام استفاده باید اتصال زمین بهدرستی انجام شود.
- هرگز روی کابل پا نگذارید، آن را له نکنید، نکشید یا خم نکنید.
- وقتی شارژ تمام شد، ابتدا تفنگی شارژ را جدا کنید و سپس سهشاخه را از برق بکشید.
- هرگز از سیم سیار استفاده نکنید و در زمان روشن بودن خودرو کابل شارژ را وصل یا جدا نکنید.
- بدون مجوز کابل را تعمیر یا سرویس نکنید؛ عواقب آن بر عهده شماست.
- اگر از کابل شارژ استفاده نمیکنید، درپوش محافظ درگاه شارژ را کامل ببندید.
- کابل را در معرض گازهای قابل اشتعال قرار ندهید.
- درگاه شارژ باید خشک و عاری از مواد خارجی باشد تا از اتصال کوتاه و آتشسوزی جلوگیری شود.
- کابل شارژ فقط زمانی استفاده شود که منبع تغذیه مجهز به کلید محافظ اتصال کوتاه RCD باشد.
- به کابل آسیب نرسانید، آن را پرتاب نکنید یا اجسام سنگین روی آن قرار ندهید.
- سهشاخه باید محکم در پریز باشد و نشانگر کابل در وضعیت عادی قرار داشته باشد.
- کابل شارژ مختص این خودرو است و نباید برای خودروهای دیگر استفاده شود.
- هنگام روشن کردن خودرو، تفنگی شارژ باید کاملاً از برق جدا شده باشد؛ در غیر این صورت کابل و خودرو آسیب میبینند.
هشدار
- کابل شارژ را در معرض آب، مایعات، برف یا باران قرار ندهید. با دست خیس سهشاخه را وصل یا جدا نکنید.
- محدوده دمای کاری از <b>+60°C</b> تا <b>-40°C</b> است. کابل را نزدیک اجسام داغ یا در معرض نور مستقیم خورشید قرار ندهید.
- حتماً از <b>کابل شارژ اصلی</b> استفاده کنید. کابلهای متفرقه ممکن است باتری هیبریدی را بهدرستی شارژ نکنند.
- اگر کابل بهطور معمولی شارژ نمیکند، برای بازدید و تعمیر به <b>نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو</b> مراجعه کنید.
نشانگرهای دسته کنترل
| وضعیت کارکرد/ ایراد | نشانگر موقعیت برق (قرمز) | نشانگر شارژ شدن (سبز) | نشانگر وجود ایراد (زرد) |
|---|---|---|---|
| شرایط شروع به کار | روشن | یک بار چشمک زدن | یک بار چشمک زدن |
| حالت انتظار برای شارژ شدن | روشن | خاموش | خاموش |
| حالت شارژ عادی | روشن | چشمکزن ① | خاموش |
| اتمام شارژ | روشن | روشن | خاموش |
| ایراد اتصال زمین | چشمکزن | / ② | چشمکزن |
| ایراد نشتی برق | روشن | روشن | چشمکزن |
| ایراد جریان اضافه | روشن | روشن | روشن |
| ایراد دمای بیش از حد | روشن | خاموش | چشمکزن |
| اضافه ولتاژ/ افت ولتاژ | چشمکزن | خاموش | روشن |
① یعنی چراغ نشانگر هر دو ثانیه یک بار چشمک میزند — یک ثانیه روشن و یک ثانیه خاموش.
② یعنی چراغ نشانگر در وضعیت قبل از بروز ایراد باقی میماند.
توجه
دسته کنترل را جدا یا تعمیر نکنید. در صورت بروز ایرادات جدول فوق، به <b>نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو</b> مراجعه کنید.
عیبیابی ایرادات رایج
شارژ انجام نمیشود
1. وضعیت نشانگر را مشاهده و با جدول بالا مقایسه کنید.
2. اتصال زمین کابل را بررسی کنید.
3. ولتاژ برق تغذیه را بررسی کنید.
4. اتصالات خودرو را بررسی کنید.
تناوب در شارژ شدن
1. وضعیت نشانگر را مشاهده و تحلیل کنید.
2. بررسی کنید آیا برق ۲۲۰ ولت AC پایدار است.
3. بررسی کنید آیا دما خیلی بالاست.
قطع شدن برق در حین شارژ
1. اتصال زمین کابل را بررسی کنید.
2. اتصال کوتاه شدن کابل را بررسی کنید.
3. توان بیش از اندازه تجهیزات الکتریکی را بررسی کنید.
قطع و وصل مکرر برق همراه با ایراد
سهشاخه برق را بکشید و تفنگی شارژ را جدا کنید، سپس یک بار دیگر وصل و جدا کنید. اگر ایراد تکرار شد، فوراً به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
عملیات شارژ (با تجهیزات نوع A)
مراحل شارژ با تجهیزات نوع A در صفحه بعد توضیح داده میشود.