تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) — سوختگیری ایمن و دکمه استارت
این صفحه احتیاطهای سوختگیری، محدودیت همزمان شارژ و سوختگیری، فهرست فصل ۴ رانندگی و موقعیتهای دکمه استارت تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) را پوشش میدهد.
چه نکاتی هنگام سوختگیری باید رعایت شود؟
توجه
- گازوئیل را در باک نریزید.
- پس از بستن درپوش پیچی باک، دست را از روی آن بردارید؛ ممکن است کمی در خلاف جهت بستن بچرخد که طبیعی است.
- برای جلوگیری از خرابی درپوش پیچی، نیرو را فقط در جهت باز و بسته کردن وارد کنید؛ آن را نکشید یا فشار ندهید.
- شنیدن صدای آرام خالی شدن باد هنگام باز کردن درپوش پیچی باک طبیعی است.
- اگر درب باک باز نمیشود، با فشار آن را باز نکنید؛ فوراً با نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو تماس بگیرید.
- اگر هنگام سوختگیری بنزین سرریز شد، برای جلوگیری از آسیب رنگ، فوراً آن را پاک کنید.
- اگر در حین رانندگی درب باک بسته نشده بود، به مکان امن بروید، متوقف شوید و درب را ببندید.
- اگر درب باک از قفل خارج نمیشود، با نیروی زیاد فشار ندهید؛ درب باک و متعلقات آسیب میبینند.
- این خودرو باک مخصوصی دارد که ممکن است بهخاطر بخار بنزین فشار بالایی ایجاد کند. فشار داخل باک باید قبل از برداشتن درپوش پیچی آزاد شود.
- اگر سوختگیری درست انجام نشود، بهخاطر فشار باقیمانده و عدم تهویه ممکن است نازل مکرر قطع شود و بنزین سرریز شود.
- سوختگیری و شارژ باتری هیبریدی را همزمان انجام ندهید. وقتی تفنگی شارژ باتری هیبرید متصل است، سوختگیری نکنید و فاصله ایمن با مواد قابل اشتعال حفظ کنید؛ در غیر این صورت خطر آسیب جانی و آتشسوزی وجود دارد.
هشدار
- قبل از پر کردن باک، دکمه استارت را خاموش کنید و همه دربها و شیشهها را ببندید.
- از استنشاق بخار بنزین خودداری کنید؛ بنزین سمی است و برای سلامتی مضر است.
- از بسته شدن کامل درپوش باک مطمئن شوید تا بنزین بیرون نریزد و سانحه پیش نیاید.
- بهخاطر اشتعالپذیری بنزین، هنگام سوختگیری سیگار نکشید و از شعله و جرقه دوری کنید.
- درپوش باک را پس از باز کردن سریع برندارید؛ در هوای گرم ممکن است بخار تحت فشار فوران کند و آسیب بزند.
- قبل از باز کردن درپوش باک، یک فلز بدون رنگ لمس کنید تا الکتریسیته ساکن تخلیه شود؛ جرقه آن میتواند بخار بنزین را مشتعل کند.
- پس از قطع خودکار نازل پمپ، سوختگیری را ادامه ندهید؛ باک ممکن است بیش از حد پر شود و سرریز باعث آتشسوزی یا انفجار شود.
فصل ۴ — رانندگی با خودرو
- ○ ۴-۱ دکمه استارت موتور
- ○ موقعیتهای دکمه استارت موتور
- ○ ۴-۲ روشن و خاموش کردن خودرو
- ○ روشن کردن خودرو
- ○ خاموش کردن خودرو
- ○ سیستم تطبیقی کنترل موتور
- ○ ۴-۳ سیستم فرمان
- ○ سیستم فرمان برقی (EPS)
- ○ ۴-۴ سیستم ترمز
- ○ سیستم ترمز پارک برقی (EPB)
- ○ سیستم توقف اتوماتیک (AUTO HOLD)
- ○ سیستم ترمز خودرو
- ○ ۴-۵ گیربکس
- ○ گیربکس اتوماتیک
- ○ ۴-۶ سیستم ایربگ
- ○ معرفی سیستم ایربگ
موقعیتهای دکمه استارت موتور چیست؟
وقتی سیستم حضور ریموت کنترل را تأیید کرده و پدال ترمز آزاد است، با فشار دکمه استارت حالت تأمین برق خودرو تغییر میکند. با هر فشار، حالت به ترتیب بین OFF – ACC – ON و READY عوض میشود.
تصویر دکمه استارت در کنسول مرکزی خودرو
OMT1D-3010
- ○ OFF: برق همه لوازم برقی خودرو قطع است.
- ○ ACC: برخی لوازم برقی قابل استفادهاند.
- ○ ON: همه لوازم برقی قابل استفادهاند.
- ○ READY: وقتی استارت در ACC یا ON است، پدال ترمز را فشار دهید و دنده را در P بگذارید؛ با فشار استارت خودرو روشن میشود، «Ready To Drive» نمایش داده میشود و نشانگر READY روشن میشود.
نکته
- اگر استارت درست فشار داده نشود، ممکن است حالتها عوض نشوند یا موتور روشن نشود.
- در وضعیت READY موتور برقی کاملاً بیصدا است. هنگام ترک خودرو مطمئن شوید استارت خاموش است.
