تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) — FCW و AEB: محدودیتهای سرعت و پیشنیازها
این صفحه محدودیتهای سرعتی و شرایط لازم برای عملکرد صحیح سیستم هشدار برخورد از جلو (FCW) و ترمز اضطراری خودکار (AEB) در تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) را توضیح میدهد. قبل از تکیه بر این سیستمها، محدوده سرعت و پیشنیازهای فعالسازی را بدانید.
FCW و AEB در چه سرعتهایی کار میکنند؟
احتیاط:
- وقتی سرعت کمتر از 30Km/h است، FCW بوق اخطار را به صدا درنمیآورد. وقتی سرعت بیشتر از 85Km/h است، FCW بوق اخطار را برای اهداف ثابت به صدا درنمیآورد.
- محدوده سرعت AEB برای خودروهای هدف ثابت: 4-62Km/h (در برخی مدلها 4-48Km/h). برای خودروهای هدف متحرک: 4-85Km/h. برای عابران پیاده و دوچرخهسواران: 4-65Km/h (در برخی مدلها عابران پیاده، دوچرخه و موتورسیکلت بهعنوان هدف شناسایی نمیشوند).
- راننده باید مطمئن شود همه کمربندهای ایمنی قفل شده و همه دربها بستهاند؛ در غیر این صورت AEB کار نمیکند.
- ESP، FCW و AEB باید روشن باشند؛ در غیر این صورت FCW و AEB کار نمیکنند.
- اگر چراغ نشانگر زرد رنگ «✳️» در صفحه کیلومترشمار روشن شد، در اسرع وقت برای بازدید و تعمیر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
- راننده باید همیشه کنترل خودرو را در دست داشته باشد؛ وقتی خودرو توسط ترمز اضطراری خودکار در حال ترمزگیری و توقف است، نمیتواند وضعیت ثابت خود را حفظ کند.
- در زمان فعال بودن AEB، اگر راننده غربیلک فرمان را بهسرعت بچرخاند یا پدال گاز را محکمتر فشار دهد، AEB از حالت فعال خارج میشود.
- وقتی سرعت کمتر از 30Km/h است، FCW بوق اخطار را به صدا درنمیآورد. وقتی سرعت بیشتر از 85Km/h است، FCW بوق اخطار را برای اهداف ثابت به صدا درنمیآورد.
- محدوده سرعت AEB برای خودروهای هدف ثابت: 4-62Km/h (در برخی مدلها 4-48Km/h). برای خودروهای هدف متحرک: 4-85Km/h. برای عابران پیاده و دوچرخهسواران: 4-65Km/h (در برخی مدلها عابران پیاده، دوچرخه و موتورسیکلت بهعنوان هدف شناسایی نمیشوند).
- راننده باید مطمئن شود همه کمربندهای ایمنی قفل شده و همه دربها بستهاند؛ در غیر این صورت AEB کار نمیکند.
- ESP، FCW و AEB باید روشن باشند؛ در غیر این صورت FCW و AEB کار نمیکنند.
- اگر چراغ نشانگر زرد رنگ «✳️» در صفحه کیلومترشمار روشن شد، در اسرع وقت برای بازدید و تعمیر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
- راننده باید همیشه کنترل خودرو را در دست داشته باشد؛ وقتی خودرو توسط ترمز اضطراری خودکار در حال ترمزگیری و توقف است، نمیتواند وضعیت ثابت خود را حفظ کند.
- در زمان فعال بودن AEB، اگر راننده غربیلک فرمان را بهسرعت بچرخاند یا پدال گاز را محکمتر فشار دهد، AEB از حالت فعال خارج میشود.