تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) — خاموش اضطراری، فرمان برقی و ترمز پارک
این صفحه روشهای خاموش کردن اضطراری موتور، سیستم تطبیقی کنترل موتور، فرمان برقی (EPS) و نحوه استفاده از ترمز پارک برقی (EPB) در تیگو 8 پرو E پلاس (F8 Pro E Plus) را پوشش میدهد.
چطور در شرایط اضطراری موتور را خاموش کنیم؟
اگر همه سیستمها عادی کار میکنند اما بهدلیل شرایط اضطراری (مثل خاموش نشدن با روش عادی) باید موتور را خاموش کنید:
- ○ روش ۱: دکمه استارت را فشار دهید و ۳ ثانیه یا بیشتر نگه دارید.
- ○ روش ۲: در ۲ ثانیه، استارت را ۳ بار یا بیشتر پشت سر هم و لحظهای فشار دهید.
هشدار
- در حین رانندگی، جز در موارد اضطراری موتور را خاموش نکنید.
- خاموش کردن موتور در حین رانندگی میتواند باعث تصادف یا صدمات جدی شود.
- پس از کار طولانی با دور بالا یا تحت بار زیاد، موتور را مدتی در دور آرام بگذارید یا با سرعت کم مسافتی برانید.
- بلافاصله پس از خاموش شدن موتور، قطعات داغ (موتور، اگزوز، رادیاتور) را لمس نکنید.
- قبل از خاموش اجباری تا حد ممکن سرعت را کم کنید؛ پس از خاموش شدن، کمک ترمز و فرمان از بین میرود و پدال ترمز سنگینتر و فرمان سختتر میشود.
سیستم تطبیقی کنترل موتور چیست؟
اگر کابل باتری را باز و وصل کردهاید، قبل از استارت ابتدا استارت را در ON بگذارید و ۱۵ ثانیه صبر کنید، سپس خاموش کنید.
پس از قطع و وصل باتری ممکن است در شروع کار، لرزش موتور یا ریپ در ابتدای حرکت دیده شود که عادی است و نشان میدهد ECU در حال تطبیق با موتور است.
سیستم فرمان برقی (EPS) چطور کار میکند؟
سیستم فرمان برقی (EPS) بهجای پمپ هیدرولیک که با موتور میچرخد، از الکتروموتور مخصوص فرمان برای تأمین نیرو استفاده میکند.
کالیبره کردن EPS
پس از قطع و وصل باتری، چراغ زرد «!» EPS در کیلومترشمار چشمک میزند. غربیلک را کامل به چپ و راست بچرخانید تا کالیبره شود؛ سپس چراغ خاموش میشود.
تصویر صفحه نمایشگر کیلومترشمار و نشانگر اخطار سیستم فرمان برقی
OMT1D-3050
توجه
- چرخاندن مکرر و طولانی غربیلک ممکن است به EPS آسیب بزند.
- در دور آرام از چرخاندن مکرر چپ و راست خودداری کنید. اگر سیستم داغ شد، فرمان سنگین میشود. مدتی نچرخانید، خودرو را خاموش کنید و استارت را ACC یا OFF بگذارید تا خنک شود.
چراغ اخطار EPS کی روشن میشود؟
هر وقت EPS ایراد داشته باشد، چراغ زرد «!» در کیلومترشمار روشن میشود.
هشدار
در صورت خرابی EPS، خودرو هنوز قابل فرمان است اما باید با احتیاط رانندگی کنید. برای بازدید و تعمیر هرچه سریعتر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
حالتهای SPORT و COMFORT در EPS
EPS دو حالت SPORT و COMFORT دارد. با روشن شدن خودرو، پیشفرض COMFORT است. در حالت SPORT در مقایسه با COMFORT نیروی لازم برای چرخاندن غربیلک فرمان کاهش مییابد.
صفحه تنظیمات Driving control در نمایشگر خودرو
OMT1D-3051
نکته
در تنظیمات فرمان میتوان همگامسازی حالت EPS با حالت رانندگی را فعال کرد. پس از همگامسازی، در NORMAL حالت فرمان COMFORT و در SPORT حالت فرمان SPORT میشود. با غیرفعال کردن همگامسازی، COMFORT یا SPORT را مستقل انتخاب کنید.
ترمز پارک برقی (EPB) — نحوه استفاده
ترمز پارک برقی (EPB) ترمزگیری موقت و بلندمدت را در یک سیستم ادغام کرده و جایگزین ترمز دستی مکانیکی شده است.
نمای داخلی خودرو و محل قرارگیری کلید ترمز پارک برقی
OMT1D-3060
درگیر کردن دستی: وقتی استارت روشن است یا خودرو با موتور روشن متوقف است، کلید EPB را بکشید. چراغ قرمز «(P)» در کیلومترشمار و چراغ زمینه کلید روشن میشود. با خاموش شدن استارت، EPB خودکار درگیر میشود.
آزاد کردن دستی: با موتور روشن یا استارت روشن، پدال ترمز را فشار دهید و کلید EPB را فشار دهید. چراغ «(P)» و چراغ زمینه کلید خاموش میشود.
