X33 کراس CVT (X33 Cross CVT) — نگهداری دورهای، مشخصات فنی و شمارههای شناسایی
این صفحه بخش گستردهای از راهنمای X33 کراس CVT (X33 Cross CVT) را پوشش میدهد: از جابهجایی چرخها و بازدید باتری تا مشخصات مایعات مصرفی، موقعیت شماره شاسی (VIN) و جداول فنی خودرو. اطلاعات فنی و اعداد جدولها دقیقاً مطابق دفترچه مالک هستند.
چطور چرخها را جابهجا کنیم؟
برای ساییدگی متوازن تایرها و افزایش عمر مفید آنها، مدیران خودرو توصیه میکند تقریباً هر ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر چرخها را جابهجا کنید (بهترین بازه ۵٬۰۰۰ تا ۷٬۰۰۰ کیلومتر). با این حال، این بازه بسته به عادت رانندگی و شرایط جاده میتواند متفاوت باشد.
نمودار نحوه جابهجایی و چرخاندن تایرها
جلوی خودرو
OMA13-7090
اقدامات احتیاطی زیر را رعایت کنید. عدم رعایت آنها میتواند باعث حوادث منجر به مصدومیت یا حتی مرگ شود:
1. از تایرهایی که قبلاً روی خودروی دیگری نصب بودهاند استفاده نکنید.
2. از تایرهایی که در میزان ساییدگی اختلاف قابلتوجهی دارند، همزمان روی خودرو استفاده نکنید.
3. از تایرهایی که از نحوه استفاده قبلی آنها اطلاع ندارید استفاده نکنید.
4. روی یک خودرو از تایرهای با برند، نوع و طرح آج مختلف استفاده نکنید.
5. تایرهای با ساختار متفاوت (رادیال و بایاس و ...) را روی یک خودرو نصب نکنید.
6. سایز تایر روی عملکرد آمپر سرعتسنج اثر دارد. اگر قطر تایرهای نصبشده با سایز استاندارد متفاوت باشد، سرعت دقیق نمایش داده نمیشود و میتواند به حادثه منجر شود. خسارات ناشی از این عامل تحت پوشش گارانتی نیست.
نکته
جابهجایی چرخها باید توسط افراد متخصص انجام شود؛ به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
بازدید باتری چه مواردی را شامل میشود؟
باتری را بازدید کنید و از عدم رسوب بستن قطبها، شل بودن کابلها، ترکخوردگی بدنه و شل بودن بست باتری اطمینان حاصل کنید. باتری خودرو علاوه بر این بازدیدها نیاز به سرویس دیگری ندارد. در صورت تعویض، مشخصات باتری نو باید با باتری اصلی خودرو یکسان باشد. برای تعویض باتری به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
توجه
قبل از خاموش کردن سوییچ استارت یا قفل کردن خودرو، همه تجهیزات الکتریکی را خاموش کنید تا از ضعیف شدن باتری و کاهش توان استارت جلوگیری شود.
فیلتر هوای اتاق کی باید تعویض شود؟
فیلتر هوای تهویه مطبوع از ورود گرد و غبار محیط به داخل کابین جلوگیری میکند. پس از استفاده طولانیمدت دچار گرفتگی میشود. اگر کارایی تهویه مطبوع بهطور محسوسی کاهش یافت، فیلتر هوای کابین را بازدید و در صورت نیاز تعویض کنید.
نکته
- تعویض فیلتر هوای اتاق باید توسط افراد متخصص انجام شود؛ به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
- استفاده از تهویه مطبوع وقتی فیلتر هوای اتاق از روی خودرو برداشته شده باشد، کارایی سیستم را کاهش میدهد.
مایع شیشهشوی را چطور بررسی کنیم؟
اگر نازلهای شیشهشوی پاشش نمیکنند، استفاده از شیشهشوی را متوقف کنید و بررسی کنید آیا مخزن نیاز به پر شدن دارد. اگر پس از اضافه کردن مایع همچنان کار نمیکند، برای بازدید و تعمیر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
توجه
- هرگز ضدیخ موتور به مخزن مایع شیشهشوی اضافه نکنید؛ به رنگ بدنه آسیب میزند.
- در سرما و دمای زیر صفر، از آب خالص بهعنوان شیشهشوی استفاده نکنید؛ آب منجمد شده به پمپ شیشهشوی آسیب میزند.
تیغههای برفپاککن را چطور نگهداری کنیم؟
نرمی لبههای تیغه را با کشیدن انگشت بررسی کنید. زبر بودن تیغهها اثربخشی آنها را کاهش میدهد.
توجه
- از برفپاککن برای پاک کردن تودههای برف و یخ روی شیشه استفاده نکنید.
- هنگام بلند کردن تیغه برای بازدید، گیره قفلی وسط تیغه را درست باز کنید. در برخی مدلها برای بازدید باید سیستم برفپاککن وارد حالت سرویس شود (جزئیات در بخش «سیستم برفپاککن و شیشهشوی» فصل ۲).
- اگر سطح شیشه بهدلیل برخورد سنگریزه حفره دارد، برای جلوگیری از خرابی تیغه، سطح شیشه را ترمیم کنید.
- در زمستان قبل از روشن کردن برفپاککن، مطمئن شوید تیغهها به شیشه نچسبیده باشند.
- برای تمیز کردن تیغه از روغن، سیلیکون و بنزین استفاده نکنید؛ از مایع شیشهشوی استفاده کنید.
نکات نگهداری تیغه
۱. هنگام شستوشوی خودرو از آب فشار قوی برای شستن تیغهها استفاده نکنید؛ ممکن است تیغهها دچار تغییر شکل شوند. ۲. برای جلوگیری از شوره بستن یا لکهدار شدن شیشه، تیغهها را هفتهای یکبار با مایع شیشهشوی تمیز کنید. ۳. بعد از کارواش صنعتی، با آب تمیز تیغه و شیشه را بشویید تا لایه چربی پاک شود. ۴. برای ایمنی بیشتر، سالی یک تا دو بار تیغهها را تعویض کنید. تیغههای جدید را از نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو تهیه کنید. ۵. از روشن کردن برفپاککن روی شیشه خشک خودداری کنید؛ باعث خراش شیشه و آسیب تیغه میشود. ۶. از تمیز کردن شیشه با بنزین، لاکپاککن، تینر و مایعات مشابه که به تیغه آسیب میزنند خودداری کنید. ۷. وقتی شیشه یخزده است یا گرد و خاک، بقایای حشرات، چسب و ذرات دیگر چسبیدهاند، بهموقع با پارچه خیس پاک کنید. از پارچه خشک یا تمیز کردن مستقیم با تیغه خودداری کنید.
استفاده صحیح از برفپاککن
۱. برفپاککنها را با نیروی دست حرکت ندهید؛ در غیر این صورت سیستم آسیب میبیند. ۲. قبل از روشن کردن، شاخ و برگ، برف و اجسام انباشته روی شیشه را بردارید. ۳. مایع شیشهشوی را بهموقع اضافه کنید. از مایعی با مشخصات ذکرشده در دفترچه استفاده کنید؛ از آب شهری بهجای مایع شیشهشوی استفاده نکنید. ۴. در آب و هوای سرد، یخزدگی و چسبیدن تیغه به شیشه را بررسی کنید. در صورت یخزدن، قبل از استفاده یخ را باز کنید؛ در غیر این صورت موتور برفپاککن و تیغهها آسیب میبینند. ۵. برای یخزدایی میتوانید از گرمای بخاری یا وسایل تولید گرما استفاده کنید. هرگز آب داغ را مستقیم روی شیشه نریزید؛ باعث ترک خوردن شیشه و کج شدن تیغه میشود.
مشخصات مایعات مصرفی و شمع موتور
| عناوین | مشخصات | ظرفیت |
|---|---|---|
| روغن موتور (موتور SQRE4G15C) | SM 5W-30 | 4.7±0.2L (روغن و فیلتر روغن باید همزمان تعویض شوند) |
| روغن موتور (موتور SQRE3T10) | SM 5W-30 | 3.0±0.2L (روغن و فیلتر روغن باید همزمان تعویض شوند) |
| روغن گیربکس دستی (516MH) | Fuchs API GL-4 75W-90 | 2.1±0.1L |
| روغن گیربکس دستی (517MHB) | Fuchs API GL-4 75W-90 | 2.1±0.1L |
| روغن گیربکس اتوماتیک (018CHA) | Royal Dutch Shell CVTF WCF-1 | 7.3±0.2L |
| ضدیخ (موتور SQRE4G15C) | ضدیخ تمام ارگانیک (LEC-II) | 7.5±0.5L |
| ضدیخ (موتور SQRE3T10) | ضدیخ تمام ارگانیک (LEC-II) | 9.5±0.5L |
| روغن ترمز | DOT4 | / |
| شمع موتور | 3707AAG | / |
توجه
- در تعویض روغن گیربکس اتوماتیک، اگر گیربکس نشتی ندارد، به همان مقداری که تخلیه میشود روغن تازه اضافه کنید. این کار را در نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو انجام دهید.
- فقط از مایعات و قطعات توصیهشده مدیران خودرو استفاده کنید؛ در غیر این صورت گارانتی تحتتأثیر قرار میگیرد.
- برای موتور و گیربکس فقط از روغن با نوع و مشخصات اعلامشده مدیران خودرو استفاده کنید.
- ظرفیت مایعات در جدول فقط مرجع است؛ میزان واقعی بر اساس شرایط خودرو تعیین میشود.
موقعیت شمارههای شناسایی خودرو کجاست؟
شماره شاسی (VIN)
محل درج شماره شاسی (VIN) در خودروهای تولیدی
موقعیتهای شماره شاسی (VIN) در جلوی خودرو
۱. شماره شاسی (VIN) در سمت راست محفظه موتور و در سینی زیر شیشه جلو (شماره ۱ در تصویر) حک شده است.
۲. شماره شاسی (VIN) در سطح داخلی درب موتور (شماره ۲ در تصویر) حک شده است.
۳. شماره شاسی (VIN) بهصورت پلاک در قسمت بالایی و سمت چپ داشبورد (شماره ۳ در تصویر) نصب شده و از بیرون خودرو و از زیر شیشه جلو قابل مشاهده است.
شماره شاسی (VIN) مطابق تصویر مقابل بر روی درب پشت نیز حک شده است.
موقعیت شماره شاسی (VIN) بر روی درب پشت
نکته
اگر نیاز به خواندن شماره VIN دارید، توصیه میشود این کار توسط پرسنل آموزشدیده نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو انجام شود.
توجه
هرگونه اقدامی مانند قرار دادن کاور، رنگ کردن، بریدن، جوشکاری و سوراخ کردن شماره شاسی یا نواحی اطراف موقعیتهای درج آن ممنوع است.
پلاک مشخصات خودرو
پلاک مشخصات خودرو مطابق تصویر در محفظه موتور نصب شده است.
محل قرارگیری پلاک مشخصات خودرو در محفظه موتور
OMA13-8020
شماره موتور
شماره موتور بر روی بلوک سیلندر و در موقعیت نشاندادهشده در تصویر حک شده است.
محل حک شماره موتور روی بلوک سیلندر
OMA13-8032
برچسب RF شیشه (در صورت تجهیز)
برچسب RF در سمت داخلی شیشه جلو و پشت آینه داخل کابین قرار دارد و برای انتقال سیگنالهای رادیوفرکانسی و شناسایی الکترونیکی خودرو استفاده میشود.
محل نصب برچسب RF در پشت آینه روی شیشه جلو
OMA13-8040
ابعاد خودرو
نمای شماتیک ابعاد خودرو از چهار زاویه شامل اندازههای ارتفاع، عرض، طول، فاصله دو محور، فاصله چرخها و فاصله سپرها
OMA13-8050
| عناوین | مقادیر |
|---|---|
| اندازههای کلی - طول (mm) | 4,200 |
| اندازههای کلی - عرض (mm) | 1,760 |
| اندازههای کلی - ارتفاع (mm) | 1,570 |
| فاصله دو محور (mm) | 2,555 |
| فاصله مرکز تا مرکز چرخها - جلو (mm) | 1,495 |
| فاصله مرکز تا مرکز چرخها - عقب (mm) | 1,484 |
| فاصله نوک سپر تا مرکز چرخ - جلو (mm) | 866/857 |
| فاصله نوک سپر تا مرکز چرخ - عقب (mm) | 779/765 |
نوع و مدل خودرو
| عناوین | توضیحات | توضیحات |
|---|---|---|
| مدل موتور | SQRE3T10 | SQRE4G15C |
| نوع موتور | موتور عرضی، ۳ سیلندر خطی، خنکشونده با آب، ۴ زمانه، دارای دو میلسوپاپ در بالای سرسیلندر، توربوشارژر | موتور عرضی، ۴ سیلندر خطی، خنکشونده با آب، ۴ زمانه و دارای دو میلسوپاپ در بالای سرسیلندر، تنفس طبیعی |
| نوع سیستم سوخترسانی | پاشش الکترونیکی، ترتیبی و چند نقطهای سوخت | پاشش الکترونیکی، ترتیبی و چند نقطهای سوخت |
وزن خودرو
| عناوین | مقادیر | مقادیر |
|---|---|---|
| مدل خودرو | 1.5L+MT | 1.0T+CVT |
| وزن خالص خودرو (Kg) | 1,238 | 1,239 |
| توزیع وزن خالص خودرو بین محورها - محور جلو (Kg) | 770 | 777 |
| توزیع وزن خالص خودرو بین محورها - محور عقب (Kg) | 468 | 462 |
| حداکثر وزن خودرو با بار و سرنشین (Kg) | 1,662 | 1,637 |
| توزیع حداکثر وزن خودرو با بار و سرنشین بین محورها - محور جلو (Kg) | 922 | 911 |
| توزیع حداکثر وزن خودرو با بار و سرنشین بین محورها - محور عقب (Kg) | 740 | 726 |
| ظرفیت سرنشین با راننده (نفر) | 5 | 5 |
هشدار
مقادیر جدول فوق را رعایت کنید و از بار بیش از حداکثر وزن قابل تحمل خودداری کنید. در غیر این صورت کنترل خودرو و کارایی سیستم ترمز تحتتأثیر قرار گرفته و ممکن است به سانحه و مصدومیت منجر شود.
مشخصات عملکردی خودرو
| عناوین | مقادیر (1.5L+MT) | مقادیر (1.0T+CVT) |
|---|---|---|
| مدل خودرو | 1.5L+MT | 1.0T+CVT |
| حداقل فاصله خودرو از زمین (mm) | 164 | 156 |
| شاخصهای حرکتی خودرو | ||
| حداقل شعاع دور زدن (m) چرخش به چپ | 10.5 | 10.5 |
| حداقل شعاع دور زدن (m) چرخش به راست | 10.5 | 10.5 |
| زاویه شیب جلوی خودرو (°) | 21 | 20.3 |
| زاویه شیب عقب خودرو (°) | 30.5 | 30.6 |
| شاخصهای قدرت | ||
| حداکثر سرعت خودرو (km/h) | 175 | 170 |
| حداکثر شیب قابل صعود (%) | 35 | 43 |
مشخصات عملکردی موتور
| عناوین | توضیحات (SQRE3T10) | توضیحات (SQRE4G15C) |
|---|---|---|
| مدل موتور | SQRE3T10 | SQRE4G15C |
| قطر دهانه سیلندر (mm) | 71 | 77 |
| کورس پیستون (mm) | 84 | 80.5 |
| حجم جابهجایی موتور (mL) | 996 | 1,499 |
| نسبت تراکم | 10:1 | 11:1 |
| حداکثر قدرت موتور (kw) | 75 | 83 |
| دور موتور برای حداکثر قدرت موتور (r/min) | 5,500 | 6,150 |
| حداکثر گشتاور موتور (N.m) | 150 | 138 |
| دور موتور برای حداکثر گشتاور موتور (r/min) | 1,500-4,500 | 4,000 |
جدول مصرف سوخت مدل دستی (MT)
| مصرف سوخت | L/100km |
|---|---|
| میزان مصرف سوخت شهری | 9.0 |
| میزان مصرف سوخت برونشهری | 5.9 |
| میزان مصرف سوخت ترکیبی | 7.1 |
جدول مصرف سوخت مدل اتومات (CVT)
| مصرف سوخت | L/100km |
|---|---|
| میزان مصرف سوخت شهری | 7.1 |
| میزان مصرف سوخت برونشهری | 5.5 |
| میزان مصرف سوخت ترکیبی | 6.1 |
میزان مصرف سوخت خودرو ارتباط مستقیمی با شیوه رانندگی، شرایط جادهای، آب و هوا، میزان بار، استفاده از تجهیزات جانبی و نحوه نگهداری دارد.
سیستم سوخترسانی
| مدل موتور | SQRE3T10 | SQRE4G15C |
|---|---|---|
| نوع سوخت\* | بنزین بدون سرب با عدد اکتان ۹۱ یا بالاتر بنزین بدون سرب با عدد اکتان ۹۲ یا بالاتر بنزین بدون سرب با عدد اکتان ۹۵ یا بالاتر (بنزین سوپر بدون سرب) E22-E100 | بنزین بدون سرب با عدد اکتان ۹۱ یا بالاتر بنزین بدون سرب با عدد اکتان ۹۲ یا بالاتر بنزین بدون سرب با عدد اکتان ۹۵ یا بالاتر (بنزین سوپر بدون سرب) E22-E100 |
| نوع باک بنزین | باک پلاستیکی | باک پلاستیکی |
| ظرفیت باک بنزین | ۵۰ لیتر | ۴۸ لیتر |
| نوع پمپ بنزین | پمپ بنزین برقی | پمپ بنزین برقی |
\* از نوع بنزین توصیهشده مدیران خودرو استفاده کنید.
نکته
در خودروهای مجهز به کاتالیست، فقط بنزین بدون سرب قابل استفاده است. برای جلوگیری از اشتباه در پر کردن باک، دهانه لوله ورودی طوری طراحی شده که فقط با نازلهای استاندارد بنزین بدون سرب پر شود.
توجه
- فقط از بنزین توصیهشده مدیران خودرو استفاده کنید.
- بنزین سربدار باعث از دست رفتن کارایی کاتالیست و اختلال در سیستم کنترل آلایندگی میشود.
- بنزین با ویژگی متفاوت از توصیهشده به موتور آسیب میزند و خسارات ناشی از بنزین متفرقه تحت گارانتی نیست.
- اگر بهطور تصادفی بنزین سربدار در باک ریخته و موتور روشن شود، کاتالیست دچار ایراد دائمی میشود. در این صورت هرچه سریعتر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
سیستم تعلیق
| عناوین | توضیحات |
|---|---|
| تعلیق جلو | تعلیق مستقل از نوع مکفرسون، ارتفاع غیرقابل تنظیم، دارای میلتعادل، دارای فنر لول مخروطی و کمکفنر تلسکوپی |
| تعلیق عقب | تعلیق نیمه مستقل با اکسل پیچشی، ارتفاع غیرقابل تنظیم، دارای میلتعادل، دارای فنر لول مخروطی و کمکفنر تلسکوپی |
زوایای چرخها
| عناوین | مقادیر |
|---|---|
| زوایای چرخ جلو | |
| کمبر | -0°36' ± 30' |
| کستر | 4°03' ± 45' |
| کینگ پین | 12°17' ± 45' |
| تو - این | 0° ± 5' (یک سمت) |
| زوایای چرخ عقب | |
| کمبر | -1°30' ± 30' |
| تو - این | 0°10' ± 20' (یک سمت) |
| میزان انحراف از مسیر مستقیم در هر کیلومتر | ≤ 3 m/km |
چرخ و تایر
| عناوین | مقادیر |
|---|---|
| مدل تایر | 205/55R17, T125/70 R16 (تایر چرخ زاپاس) |
| مدل رینگ چرخ | 17×6 1/2J, 16×4T (رینگ چرخ زاپاس) |
| فشار باد چرخها در حالت سرد و بدون بار (kPa) | |
| چرخ جلو | 220 |
| چرخ عقب | 220 |
| چرخ زاپاس | 420 |
| گشتاور سفت کردن پیچ چرخ | 110±10 N.m |
| الزامات بالانس دینامیکی چرخ در خودروهایی که برای حداکثر سرعت بالاتر از 100km/h طراحی شدهاند | حداکثر مقدار مجاز برای بالانس کردن چرخ (تلرانس بالانس): وزنه بالانس نوع گیرهای ≥ ۸ گرم وزنه بالانس نوع چسبی ≥ ۱۰ گرم |
نکته
مقادیر فشار باد تایر در جدول برای تایر سرد است. وقتی تایر گرم میشود، فشار کمی بالا میرود که طبیعی است و نیازی به کم کردن باد نیست.
توجه
- فشار باد تایرها را حداقل یکبار در ماه کنترل کنید. فشار صحیح برای سرعتهای بالا بسیار مهم است.
- برچسب راهنمای فشار باد تایر روی ستون وسط سمت راننده نصب شده است.
باتری
| عنوان | توضیحات |
|---|---|
| مدل باتری | 12V, 60Ah |
