X33 کراس CVT (X33 Cross CVT) — بوستر ترمز و سیستم ترمز: نکات ایمنی و نگهداری

بوستر ترمز و سیستم ترمز دو مداره X33 کراس CVT (X33 Cross CVT) برای توقف ایمن خودرو حیاتی‌اند. در این صفحه با نحوه کار بوستر، ساختار مدار دوبل ضربدری، چراغ هشدار ترمز و نکات عملی رانندگی در سراشیبی و شرایط مرطوب آشنا می‌شوید.

بوستر ترمز چگونه کار می‌کند؟

بوستر ترمز با مکش موتور کنترل می‌شود و فقط وقتی موتور روشن است کار می‌کند. بنابراین در حالت خاموش بودن موتور، خودرو را حرکت ندهید.
هشدار
در سراشیبی‌ها موتور را خاموش نکنید. برای کارایی بهتر ترمز در سراشیبی‌های تند، از دنده سنگین‌تر استفاده کنید.
هنگام بکسل شدن خودرو یا در صورت خرابی، بوستر ترمز از کار می‌افتد. در این شرایط باید پدال ترمز را با نیروی بیشتری نسبت به حالت عادی فشار دهید.
در شرایط آب‌وهوای معمولی، حدود ۱۵ ثانیه پس از روشن شدن موتور در دور آرام، دمای لازم برای گرم شدن کاتالیست و ایجاد خلا بوستر ترمز حاصل می‌شود (هرچه دما پایین‌تر باشد، زمان بیشتری لازم است). اگر خودرو مدت طولانی پارک بوده، قبل از حرکت حداقل ۱۵ ثانیه در دور آرام بمانید.

سیستم ترمز دو مداره ضربدری چیست؟

طرح‌واره سیستم ترمز دو مداره ضربدری خودرو
طرح‌واره سیستم ترمز دو مداره ضربدری خودرو
OMA13-4120
سیستم ترمز X33 کراس CVT هیدرولیکی و دارای دو مدار مستقل ضربدری است. اگر یکی از مدارها دچار ایراد شود، مدار دیگر همچنان کار می‌کند؛ اما پدال باید محکم‌تر فشار داده شود، فاصله ترمزگیری بیشتر می‌شود و چراغ هشدار سیستم ترمز روشن می‌ماند.
هشدار
اگر یکی از مدارهای ترمز از کار افتاد، با خودرو رانندگی نکنید و فوراً برای بازدید و تعمیر به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.

چراغ هشدار سیستم ترمز چه معنایی دارد؟

اگر ایرادی در سیستم ترمز باشد، چراغ هشدار قرمز «((!))» در صفحه کیلومترشمار روشن می‌شود.
هشدار
ابتدا سطح روغن ترمز را در مخزن بررسی کنید. اگر پایین‌تر از علامت MIN بود، به مقدار لازم روغن ترمز اضافه کنید. اگر علت مشخص نبود، هرچه سریع‌تر با نمایندگی مجاز مدیران خودرو تماس بگیرید.

چه نکاتی در استفاده از ترمز رعایت کنیم؟

1. اگر هنگام ترمزگیری لرزش مداوم به غربیلک فرمان منتقل می‌شود، برای بازدید و تعمیر به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
2. در جاده‌های سرازیری از دنده سنگین استفاده کنید تا از ترمز موتوری بهره ببرید و از ترمزگیری ممتد جلوگیری کنید؛ در غیر این صورت ترمزها داغ شده و فاصله توقف افزایش می‌یابد.