X33 کراس CVT (X33 Cross CVT) — سیستم ترمز و ایربگ (SRS): نکات نگهداری و ایمنی
این صفحه ادامه نکات سیستم ترمز و معرفی کامل سیستم ایربگ (SRS) X33 کراس CVT (X33 Cross CVT) است. با موقعیت ایربگها، شرایط فعالسازی، محدودیتهای باز شدن و چراغ هشدار سیستم ایربگ آشنا میشوید.
نکات تکمیلی سیستم ترمز
۳. تولید صدای ترمز در برخی مواقع طبیعی است؛ اما اگر مدت طولانی صدای سایش فلزی یا سوت ایجاد شود، نشانه اتمام لنت است. برای تعویض به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
۴. لنتهای جدید برای رسیدن به حداکثر کارایی به دوره آببندی نیاز دارند. در ۲۰۰ کیلومتر اول ممکن است کارایی بهینه نباشد؛ در این مدت نیروی پدال را افزایش دهید.
۵. لنت مرطوب باعث کاهش غیرعادی سرعت و کشیدن خودرو به یک سمت میشود. پدال را آرام فشار دهید تا کارایی را بسنجید. پس از عبور از آب عمیق، با سرعت مطمئن و فشار آرام پدال، لنت را خشک کنید.
۶. سایش لنت به شرایط رانندگی بستگی دارد. خودروهای پرترافیک باید ضخامت لنت را طبق کیلومتر طیشده در نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو بررسی کنند.
سیستم ایربگ (SRS) چیست؟
در تصادفات شدید از جلو یا طرفین، اگر شرایط لازم فراهم باشد، ایربگها باز شده و همراه کمربند ایمنی از سرنشینان محافظت میکنند. ایربگها نیروی ضربه را یکنواخت توزیع میکنند و سرعت حرکت بدن را کاهش میدهند.
دیاگرام نمایشدهنده ایربگهای باز شده در کابین خودرو با شمارهگذاری ۱ تا ۳
OMA13-4131
ایربگهای X33 کراس CVT کجا قرار دارند؟
1. ایربگ راننده: درپوش غربیلک فرمان باز شده و ایربگ از فرمان بیرون میآید.
2. ایربگ سرنشین جلو: درپوش داشبورد باز شده و ایربگ از داشبورد بیرون میآید.
3. ایربگ جانبی صندلی جلو: در تصادف از چپ یا راست، ایربگ سمت ضربهخورده باز میشود.
چطور از ایربگ بهدرستی استفاده کنیم؟
در تصادف از جلو، ایربگ راننده و سرنشین جلو همراه کمربند از سر و صورت و قفسه سینه محافظت میکنند. (ایربگ سرنشین جلو حتی بدون سرنشین هم ممکن است فعال شود.)
تصویر عملکرد ایربگهای جلو در هنگام تصادف
OMA13-4180
ایربگ جایگزین کمربند ایمنی نیست و فقط وقتی باز میشود که شدت ضربه به آستانه تعریفشده برسد. در تصادفاتی که ایربگ باز نمیشود، تنها حفاظتکننده کمربند است.
تصویر عملکرد ایربگ جانبی صندلی جلو
OMA13-4190
کمربند از پرتاب شدن سرنشین و برخورد با اجزای داخلی جلوگیری میکند. همه سرنشینان باید کمربند را صحیح ببندند.
ایربگها در لحظه باز شدن نیروی زیادی تولید میکنند. خیلی نزدیک به آنها ننشینید؛ روی لبه صندلی ننشینید و بدن را به جلو خم نکنید. راننده باید تا جایی که ممکن است عقبتر بنشیند.
ایربگ برای کودکان طراحی نشده؛ برای محافظت از کودکان به بخش «سیستم محافظت کودک» در فصل ۲ مراجعه کنید.
در چه شرایطی ایربگهای جلو باز میشوند؟
در تصادفات جلو، اگر کاهش سرعت به آستانه یونیت کنترل برسد، ایربگهای راننده و سرنشین جلو فعال میشوند.
محدوده زاویه فعال شدن ایربگهای جلو
اگر خودرو با مانع ثابت و غیرقابل تغییرشکل با سرعت مشخص برخورد کند، ایربگها باز میشوند.
تصویر انواع برخوردهای جلو شامل برخورد با موانع باریک مانند تابلو علایم، برخورد شیبدار و برخورد مایل و زاویهدار
در برخورد با تابلو باریک، لغزش زیر کامیون یا برخورد مایل، احتمالاً ایربگهای جلو عمل نمیکنند.
شرایطی که بدون تصادف هم ممکن است ایربگ باز شود
ضربه قابلتوجه از زیر خودرو میتواند باعث باز شدن ایربگهای جلو شود.
تصویر شرایطی که بدون وجود تصادف نیز احتمال باز شدن ایربگ وجود دارد
شرایطی که با وجود تصادف ممکن است ایربگ باز نشود
در تصادف از عقب، طرفین، واژگونی یا برخورد کمسرعت از جلو، ایربگهای جلو معمولاً باز نمیشوند.
تصویر شرایطی که با وجود تصادف ممکن است ایربگ باز نشود (برخورد از عقب، برخورد از طرفین، واژگون شدن)
ایربگ جانبی در ضربات خارج از محدوده کابین یا با زاویه خاص باز نمیشود.
تصویر شماتیک برخورد از طرفین خارج از محدوده کابین
در تصادف از جلو یا عقب، واژگونی یا برخورد کمسرعت از طرفین، ایربگ جانبی ممکن است باز نشود.
تصویر شماتیک برخورد از عقب، برخورد از طرفین و واژگون شدن
هشدار
- هنگام تمیز کردن صندلی، مایع به داخل صندلی نفوذ نکند؛ رطوبت ایربگ جانبی ممکن است آن را از کار بیندازد.
- روکش صندلی نباید جلوی ایربگ جانبی را ببندد؛ در غیر این صورت ایربگ پس از فعالسازی راه خروج ندارد.
چراغ هشدار سیستم ایربگ
اگر ایرادی در سیستم ایربگ باشد، چراغ هشدار قرمز «!آیکون چراغ هشدار ایربگ» در صفحه کیلومترشمار روشن میشود.
