X55 Pro IE (X55 Pro IE) — گیربکس دستی و اتوماتیک: نکات رانندگی
رانندگی ایمن با X55 Pro IE (X55 Pro IE) به استفاده درست از گیربکس دستی یا اتوماتیک بستگی دارد. این صفحه احتیاطهای گیربکس دستی، قوانین کاهش دنده، و روش حرکت با گیربکسهای CVT18/CVT19 و 6DCT را پوشش میدهد.
نکات مهم گیربکس دستی
توجه
- در سرازیری و هنگام دور زدن از دنده سنگین استفاده کنید؛ گیربکس را در خلاص نگذارید.
- هنگام افزایش دنده، دندهها را به ترتیب عوض کنید و هیچ دندهای را رد نکنید.
- پای خود را بیدلیل روی پدال کلاچ نگذارید تا از ساییدگی جلوگیری شود.
- قبل از دنده عقب خودرو را کامل متوقف کنید، کلاچ را کامل فشار دهید و حدود ۳ ثانیه صبر کنید تا صدای غیرعادی و ساییدگی دنده کم شود.
- تعویض دنده با فشار و رها کردن سریع دسته ممنوع است؛ دسته را کامل در دست بگیرید.
- وقتی تعویض دنده لازم نیست، دست را مدام روی دسته نگذارید.
- برای شروع حرکت از دنده ۱ استفاده کنید و هنگام تعویض، کلاچ را تا انتها فشار دهید.
- اگر صدای غیرعادی، سختی تعویض یا مشکل دیگری دیدید، در جای امن توقف کنید و با نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو تماس بگیرید.
چطور درست دنده را کم کنیم؟
1. هنگام کاهش دنده از سبک به سنگین، دندهها را به ترتیب کم کنید.
2. در شیبهای تند برای ایمنی از دنده سنگین استفاده کنید.
3. برای شتاب بهتر، ابتدا دنده را کم کنید، دنده مناسب را انتخاب کنید و بعد گاز بدهید.
هشدار
در جاده لغزنده برای ترمز موتوری دنده را کم نکنید؛ چرخهای محرک کشش خود را از دست میدهند و ممکن است کنترل خودرو را از دست بدهید.
گیربکس اتوماتیک CVT18 و CVT19
گیربکس 018CHA (CVT18) و 019CHA (CVT19) گیربکس هیدرولیکی خودکار با کنترل الکترونیکی هستند و هم حالت اتوماتیک و هم دستی دارند.
چطور با CVT18/CVT19 حرکت کنیم؟
1. پدال ترمز را تا انتها فشار دهید، دکمه روی دسته دنده را بزنید و همزمان دسته را از P به D ببرید.
2. ترمز پارک را دستی یا الکترونیکی آزاد کنید، پا را از ترمز بردارید و آرام گاز بدهید.
تصویر دسته دنده و کنسول میانی خودرو
OMT19-3041
گیربکس اتوماتیک 6DCT
گیربکس DCT خودکار با کنترل الکترونیکی است و هم حالت اتوماتیک و هم دستی دارد.
چطور با 6DCT حرکت کنیم؟
تصویر دسته دنده و کنسول مرکزی خودرو
OMT19-3050
1. پدال ترمز را تا انتها فشار دهید، دکمه روی دسته را بزنید و همزمان دسته را از P به D ببرید.
2. ترمز پارک را آزاد کنید، پا را از ترمز بردارید و آرام گاز بدهید تا خودرو حرکت کند.
