X55 Pro IE (X55 Pro IE) — ایربگ: شرایط باز شدن و احتیاطها
باز شدن ایربگ در X55 Pro IE (X55 Pro IE) به سرعت رانندگی وابسته نیست، بلکه به نوع مانع، جهت برخورد و شدت ضربه بستگی دارد. در این صفحه شرایط فعال شدن، موارد عدم باز شدن، احتیاطهای لازم و قوانین تعویض و اسقاط قطعات SRS را میخوانید.
شرایط باز شدن ایربگ به چه چیزهایی بستگی دارد؟
اگر ضربه توسط بدنه خودرو جذب یا پخش شود، ممکن است ایربگ باز نشود — حتی اگر خسارت ظاهری زیاد باشد. برعکس، در برخی تصادفات با شدت کافی ایربگ عمل میکند. پس نباید با میزان خسارت ظاهری قضاوت کرد.
حتی اگر ایربگ باز نشود، سیستم ممکن است در اثر ضربه آسیب ببیند و در تصادف بعدی محافظت نکند. پس از هر تصادف، برای اطمینان از سلامت سیستم به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
شرایطی که بدون تصادف هم ایربگ ممکن است باز شود
اگر ضربه قابل توجهی از زیر خودرو وارد شود — مثلاً عبور از مانع یا سطح ناهموار — احتمال باز شدن ایربگهای راننده و سرنشین جلو وجود دارد.
تصویر خودروها در حال عبور از موانع و سطوح ناهموار
OMT19-3220
شرایط باز شدن در تصادف از جلو
در تصادف از جلو، اگر کاهش سرعت به آستانه تعریفشده برسد، ایربگ راننده، ایربگ سرنشین جلو و در صورت تجهیز، ایربگهای زانو عمل میکنند.
تصویر محدوده زاویه فعال شدن ایربگ در تصادف از جلو
OMT19-3200
شرایطی که با وجود تصادف ایربگ باز نمیشود
در تصادف از عقب، از طرفین، واژگونی یا تصادفات کمسرعت از جلو، ایربگهای جلو معمولاً باز نمیشوند.
تصویر نشاندهنده برخورد از عقب، برخورد از طرفین و واژگون شدن خودرو
OMT19-3230
اگر جلوی خودرو به مانعی مثل تابلو برخورد کند، زیر مانع برود (مثل برخورد به عقب کامیون) یا برخورد مایل و زاویهدار باشد، احتمالاً ایربگهای جلو عمل نمیکنند.
تصویر نشاندهنده برخورد از جلو، برخورد شیبدار و برخورد مایل و زاویهدار
OMT19-3210
ایربگ جانبی صندلیهای جلو و ایربگ پردهای در برخورد به نقاط خارج از کابین — مثل گلگیرها یا عقب چرخ — باز نمیشوند.
تصویر نشاندهنده نقاط برخورد در طرفین خودرو خارج از محدوده کابین
OMT19-3240
در تصادف از جلو یا عقب، واژگونی یا تصادفات کمسرعت از طرفین، ایربگ جانبی و پردهای ممکن است باز نشوند.
تصاویر راهنمای برخورد از عقب، برخورد از طرفین و واژگون شدن خودرو
OMT19-3250
چه احتیاطهایی در استفاده از ایربگ لازم است؟
در مسیر باز شدن ایربگ نباید چیزی قرار دهید. موبایل و وسایل مشابه بین ایربگ و سرنشین ممنوع است. چسباندن اشیا روی درپوش ایربگ هم ممنوع است — ممکن است مسیر حرکت ایربگ را عوض کند یا باعث پرتاب اجسام به سمت سرنشین شود.
تصویر نشاندهنده ممنوعیت قرار دادن وسایل بین سرنشین و محل باز شدن ایربگ
OMT19-3260
- ○ روی لبه صندلی ننشینید و بدن را به سمت داشبورد خم نکنید.
تصویر نشاندهنده وضعیتهای ناصحیح نشستن و خم شدن به سمت داشبورد
- ○ به کودکان اجازه ندهید جلوی ایربگ سرنشین بایستند یا روی زانوی سرنشین بنشینند.
تصویر نشاندهنده وضعیتهای خطرناک حضور کودک در مقابل کیسه هوا
- ○ به درب، ستون جلو، وسط یا عقب تکیه نکنید.
- ○ به کسی اجازه ندهید روی صندلی رو به شیشه درب زانو بزند یا سر و دستش را از پنجره بیرون بگذارد.
تصویر نشاندهنده وضعیتهای ناصحیح تکیه دادن به بدنه خودرو و زانو زدن روی صندلی
- ○ اشیا را به داشبورد، غربیلک فرمان یا قسمت پایینی داشبورد نچسبانید و تکیه ندهید.
تصویر داشبورد و غربیلک فرمان
- ○ هیچ شیئی را روی درب، شیشه جلو، شیشه دربها، ستونها، سقف و دستگیره سقفی نصب یا آویزان نکنید.
تصویر ستونها و دستگیره سقف خودرو با علامت هشدار
- ○ به مناطقی که اجزای ایربگ در آنها قرار دارند ضربه یا فشار وارد نکنید.
تعویض اجزای سیستم ایربگ (SRS)
همه ایربگها و اجزای SRS باید ۱۰ سال پس از تاریخ تولید خودرو تعویض شوند. برای اطمینان از عملکرد صحیح، در موعد مقرر به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
اگر خودرو را میفروشید، وضعیت سیستم ایربگ و تاریخ تعویض اجزا را به مالک جدید اطلاع دهید.
اصلاح و اسقاط قطعات SRS
بدون مشورت با مدیران خودرو، خودرو را اسقاط نکنید و این کارها را انجام ندهید — ممکن است باعث سانحه جانی شود:
1. اصلاح یا تغییر سیستم تعلیق
2. اصلاح سپر جلو، بدنه جلوی اتاق و موارد مشابه
3. اصلاح دربهای جانبی، رودری، قاب محافظ ستون وسط و ...
4. نصب، باز کردن، باز و بست یا تعمیر ایربگها
5. تعمیر، تغییر، باز کردن یا تعویض غربیلک فرمان، داشبورد، صفحه کیلومترشمار و صندلیها
