X55 Pro IE (X55 Pro IE) — استاپ-استارت و کروز کنترل: روشن شدن موتور و تنظیم سرعت

این صفحه ادامه شرایط روشن شدن خودکار موتور، محدودیت‌های استاپ-استارت دور آرام و معرفی سیستم کروز کنترل X55 Pro IE (X55 Pro IE) را پوشش می‌دهد. دکمه‌های فرمان، تنظیم فاصله با خودروی جلویی، سبقت‌گیری و کنترل سرعت در پیچ را هم یاد می‌گیرید.

شرایط بیشتر برای روشن شدن خودکار موتور

  • ○ اگر پس از توقف و خاموش شدن موتور دسته دنده در D یا M باشد و پدال ترمز رها نشود، با چرخاندن غربیلک فرمان بیش از حد آستانه (بازه 270°±) موتور روشن می‌شود.
  • ○ دکمه سیستم استاپ-استارت از حالت خاموش به روشن تغییر کند.
  • ○ اگر در جاده شیب‌دار خودرو به عقب غلتید و سرعت آن از 2km/h بیشتر شود، موتور روشن می‌شود.
  • ○ اگر باتری درخواست روشن شدن بدهد (SOC کمتر از %30 نباشد).
  • ○ اگر میزان وکیوم بوستر ترمز کافی نباشد، موتور روشن می‌شود.
  • ○ اگر سیستم تهویه مطبوع درخواست روشن شدن بدهد.
  • ○ اگر مدت خاموش بودن موتور از حد آستانه بیشتر شود (حداکثر ۳ دقیقه).
  • ○ اگر پدال گاز در دنده‌های D، M یا R فشار داده شود، موتور روشن می‌شود.
  • ○ اگر ولتاژ باتری ۴۸ ولتی کم باشد، موتور روشن می‌شود.
  • ○ اگر AUTO HOLD فعال باشد، با غیرفعال شدن آن موتور روشن می‌شود.
  • ○ اگر دمای آب موتور از حد آستانه بیشتر باشد، موتور روشن می‌شود.
  • ○ اگر توان پیش‌بینی‌شده برای باتری ۴۸ ولتی کم باشد (توان تخلیه کمتر از 7kW)، موتور روشن می‌شود.
  • ○ اگر گیربکس درخواست روشن شدن بدهد.
شرایطی که سیستم از روشن کردن خودکار موتور خارج می‌شود:
  • ○ خطا در سیستم باتری ۴۸ ولتی تشخیص داده شود.
  • ○ درب راننده باز شود.
  • ○ درب موتور باز شود.
  • ○ تعداد دفعات ناموفق روشن شدن موتور زیاد شود.

محدودیت‌های عملکردی استاپ-استارت دور آرام

در برخی شرایط — برای ایمنی — سیستم بدون اقدام راننده موتور را خودکار روشن می‌کند:
  • ○ انحراف و غلتیدن خودرو از محل توقف.
  • ○ ناکافی بودن ولتاژ باتری.
  • ○ ناکافی بودن قدرت وکیوم سیستم ترمز.
  • ○ خاموش بودن موتور بیش از ۳ دقیقه.
مطالعه:
اگر در بازه کوتاه موتور چند بار پشت سر هم خاموش و روشن شود، استارت ممکن است داغ شود. سیستم وارد حالت محافظت می‌شود و خاموش شدن خودکار موتور موقتاً غیرفعال می‌شود — این ایراد محسوب نمی‌شود. پس از مدتی رانندگی و رسیدن دمای استارت به حالت مناسب، عملکرد به حالت قبل برمی‌گردد.

سیستم کروز کنترل (در صورت تجهیز)

معرفی

سیستم کروز کنترل می‌تواند سرعت تنظیم‌شده توسط راننده را ثابت نگه دارد.

دکمه‌های سیستم کروز کنترل

دکمه‌های کروز کنترل روی فرمان
دکمه‌های کروز کنترل روی فرمان
OMT19-4020
  • ○ دکمه کروز کنترل «⏱»: روشن و خاموش کردن سیستم کروز کنترل.
  • ○ دکمه خروج موقتی «✖ / ⏱✖»: خروج موقتی از وضعیت کروز کنترل.
  • ○ دکمه «RES +»: بازگشت به کروز کنترل و تنظیم سرعت.
  • ○ دکمه «SET -»: ورود به کروز کنترل، فعال‌سازی محدودکننده سرعت فعال و تنظیم سرعت.
  • ○ دکمه محدودکننده سرعت فعال «⏱ LIM»: روشن و خاموش کردن سیستم محدودکننده سرعت فعال.
مطالعه:
دکمه‌های +RES و -SET بین سیستم کروز کنترل (CCS) و سیستم محدودکننده سرعت فعال (ASL) مشترک هستند.

چطور فاصله با خودروی جلویی را تنظیم کنیم؟

در حالت کروز کنترل با فشار دادن دکمه فاصله، فاصله طولی با خودروی جلویی را در سه سطح «Standard Clearance»، «Minimum Clearance» و «Maximum Clearance» تنظیم کنید.
مطالعه:
- فاصله طولی با خودروی جلویی بر اساس سرعت تغییر می‌کند و با تصحیح سرعت توسط سیستم کنترل موتور، فاصله هم افزایش می‌یابد.
- در حداقل فاصله، در سرعت‌های پایین فاصله خیلی کم می‌شود. برای ایمنی در جاده‌های لغزنده، حداکثر فاصله را انتخاب کنید.
- اگر پشت خودروی جلویی در حرکت باشید و فاصله کاهش یابد، ESP به‌طور متوالی ترمز می‌گیرد — ممکن است صدای کنترل یونیت ESP شنیده شود. این وضعیت عادی است.
هشدار
- راننده باید همیشه کنترل خودرو را در دست داشته باشد. - همه رفتارهای رانندگی باید مطابق قوانین راهنمایی و رانندگی باشد.

سبقت‌گیری با کروز کنترل

برای سبقت، پدال گاز را فشار دهید تا سرعت از مقدار تنظیم‌شده کروز کنترل بیشتر شود. پس از رها کردن پدال گاز، کنترل سرعت به حالت قبل برمی‌گردد. اگر در حین سبقت خیلی به خودروی جلویی نزدیک شوید، پیام «Please take over the vehicle by driver» روی صفحه کیلومترشمار ظاهر می‌شود و بوق هشدار به صدا درمی‌آید.

کنترل سرعت در پیچ جاده

کاهش سرعت هنگام ورود به پیچ در فرآیند کروز کنترل به عبور ایمن‌تر کمک می‌کند.
هشدار
- راننده باید کنترل خودرو را در دست داشته باشد و تا جایی که ممکن است با سرعت پایین از پیچ عبور کند. - به‌دلیل محدودیت دامنه تشخیص سنسور رادار در پیچ، خودروی جلویی ممکن است دیر یا اصلاً تشخیص داده نشود. همیشه آماده گرفتن کنترل خودرو باشید.