X55 Pro IE (X55 Pro IE) — گیربکس CVT25: موقعیتها و حالت دستی
گیربکس CVT25 (025CHC) روی X55 Pro IE (X55 Pro IE) گیربکس هیدرولیکی خودکار با کنترل الکترونیکی است. این صفحه روش شروع حرکت، موقعیتهای P/R/N/D/M و جدول کاربرد هر دنده را توضیح میدهد.
گیربکس CVT25 چیست؟
گیربکس 025CHC (CVT25) هم تعویض دنده اتوماتیک و هم حالت دستی دارد.
چطور با CVT25 حرکت کنیم؟
تصویر دسته دنده و کنسول مرکزی خودرو
OMT19-3050
1. پدال ترمز را تا انتها فشار دهید و دسته دنده را از P به D ببرید.
2. ترمز پارک را دستی یا الکترونیکی آزاد کنید، پا را از ترمز بردارید و آرام گاز بدهید.
نکته
برای قرار دادن دسته در P (پارک) دکمه P روی دسته را فشار دهید. برای R، N و D دسته را جلو و عقب بکشید.
موقعیتهای دسته دنده
در حین حرکت میتوانید P، R، N و D را در حالت اتوماتیک و M(+,-) را در حالت دستی انتخاب کنید. دنده انتخابشده روی صفحه کیلومترشمار هم نمایش داده میشود.
تصویر اهرم تعویض دنده و کنسول مرکزی
OMT19-3050
حالت اتوماتیک
وقتی دسته در D است، سیستم بر اساس سرعت خودرو دنده را خودکار زیاد یا کم میکند — بدون نیاز به مداخله دست.
حالت دستی M(+,-)
با D فعال، دسته را چپ یا راست بکشید تا وارد M شوید. جلو (+) دنده را سبکتر و عقب (-) سنگینتر میکند.
جدول موقعیتهای دسته دنده
| دنده | عملکرد |
|---|---|
| P (دنده پارک) | چرخهای محرک مکانیکی قفل میشوند. موتور میتواند روشن باشد. |
| R (دنده عقب) | چراغهای دنده عقب روشن و رادار دنده عقب فعال میشود. |
| N (دنده خلاص) | برای توقفهای کوتاه با موتور در دور آرام مناسب است. |
| D (دنده حرکت مستقیم) | برای حرکت رو به جلو؛ افزایش و کاهش دنده بر اساس بار موتور و سرعت خودکار است. |
| حالت دستی (+) | با هر حرکت جلو، گیربکس یک دنده سبکتر میرود. |
| حالت دستی (-) | با هر حرکت عقب، گیربکس یک دنده سنگینتر میرود. |
