X22 پرو MT (X22 Pro MT) — ESP و محدودیت رادار پارک: نکات ایمنی
سیستمهای کمکی رانندگی X22 پرو MT (X22 Pro MT) در شرایط خاص ممکن است عملکرد عادی نداشته باشند. این صفحه محدودیتهای رادار پارک، روش تمیز کردن سنسورها و نحوه کار، فعالسازی و محدودیتهای سیستم ESP را توضیح میدهد.
در چه شرایطی رادار پارک درست کار نمیکند؟
در شرایط زیر احتمال دارد سیستم رادار پارک کارکرد عادی خود را نداشته باشد:
1. زمانی که خودرو در شیب تند قرار گرفته باشد.
2. زمانی که در جادههای برفی یا بارانی رانندگی میشود.
3. اشیا و موانعی مانند تختهسنگها که ارتفاع آنها خیلی کم باشد، توسط سنسورها تشخیص داده نمیشوند.
4. سنسورهای پارک نمیتوانند موانعی را که ارتفاع آنها از سپر عقب زیادتر است، تشخیص دهند.
5. سنسورها توانایی تشخیص اشیا باریک نظیر سیم، فنس، طناب و ... را ندارند.
6. چنانچه فرستنده یا آنتن با فرکانس بالا روی خودرو نصب شده باشد.
7. اگر سطح سنسور پارک یخ بزند، سنسور قادر به تشخیص موانع نخواهد بود.
8. زمانی که سطح سنسورهای پارک با برف یا گل و لای پوشیده شود، موانع برای سنسورها قابل تشخیص نخواهد بود.
9. موانعی مانند برف نرم، پنبه و اسفنج که امواج ماورا صوت را به راحتی جذب میکنند، توسط سنسورهای پارک تشخیص داده نمیشوند.
10. در صورتی که در اطراف خودرو سر و صدای زیاد مانند بوق خودروهای دیگر، موتورسیکلتها، صدای ترمز بادی کامیونهای سنگین یا صداهای بلند دیگر که امواج فراصوتی تولید میکنند، وجود داشته باشد.
11. اگر چندین مانع توسط سنسورها تشخیص داده شوند، تصاویر فاصله همه موانع همزمان در صفحه کیلومترشمار نمایش داده میشود، اما بوق اخطار فقط برای نزدیکترین مانع به صدا درمیآید.
چطور سنسورهای پارک را تمیز کنیم؟
در زمان شستوشوی خودرو، برای تمیز کردن آلودگیهای خارجی مانند برف، گل و لای و گرد و خاک از سطح سنسورهای پارک از یک پارچه نرم و آب کمفشار استفاده کنید.
جریان آب با فشار بالا مانند نازلهای فشار قوی و همچنین وارد آوردن نیروی زیاد
تصویر خودرو در حال شستشو با علامت هشدار برای عدم استفاده از فشار آب بالا روی سنسور عقب
OMA13-5290
میتواند باعث آسیب دیدن سنسورها شود. سنسورهای پارک را هرگز تحت فشار و ضربه قرار ندهید؛ در غیر این صورت کارکرد نامناسب خواهند داشت.
سیستم ESP چیست و چطور کار میکند؟
ESP در زمان بیشفرمانی یا کمفرمانی، پایداری خودرو را حفظ میکند. هنگامی که بیشفرمانی یا کمفرمانی تشخیص داده میشود، سیستم ESP با اعمال نیروی ترمز بر روی یک یا چند چرخ، اقدامات کنترلی برای پایداری خودرو را افزایش میدهد.
سیستم ESP با تلفیق ABS (سیستم ترمز ضدقفل) و EBD (سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز) تعادل جانبی خودرو در حین رانندگی را تأمین میکند.
چطور ESP را خاموش یا روشن کنیم؟
کلید ESP OFF را فشار دهید تا سیستم ESP غیرفعال شود. برای فعال کردن مجدد، کلید ESP OFF را یک بار دیگر فشار دهید.
نکته
- در زمان شروع رانندگی، سیستم ESP بهطور پیشفرض روشن است.
- سیستم ESP را در زمان فعال بودن نمیتوان خاموش کرد.
تصویر پنل دکمههای کنترلی و نشانگر دکمه ESP OFF
OMA13-5300
لوگوی مدیران خودرو
چراغ نشانگر ESP چه معنایی دارد؟
- ○ وقتی ESP خاموش است، چراغ نشانگر زرد رنگ «OFF» در صفحه کیلومترشمار روشن میشود.
- ○ وقتی ESP فعال میشود، چراغ نشانگر زرد رنگ «🛷» در صفحه کیلومترشمار چشمک میزند.
- ○ اگر ESP ایراد داشته باشد، چراغ نشانگر زرد رنگ «🛷» در صفحه کیلومترشمار بهطور دائم روشن میماند.
هشدار
- در صورت بروز ایراد در ESP، در اسرع وقت برای بازدید و تعمیر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
- در زمان فعال بودن ESP، سرعت زیاد، پیچیدن ناگهانی و شرایط نامناسب جادهای ممکن است منجر به حادثه شوند.
- ESP نمیتواند تضمین کند که در شرایط سخت رانندگی پس از از دست رفتن کنترل، دوباره کنترل خودرو را به دست بگیرید. حتی با ESP باید با احتیاط و طبق قوانین رانندگی کنید.
در چه شرایطی باید ESP را خاموش کنیم؟
در شرایط زیر لازم است ESP خاموش شود:
1. هنگام استفاده از زنجیر چرخ
2. هنگام راهاندازی خودرو بر روی دستگاه تست قدرت
3. هنگام رانندگی در جادههای پوشیده از برف یا جادههای شنی با سطح نرم
نکته
برای بهبود کشش خودرو در جادههای شنی و ماسهای توصیه میشود ESP را خاموش کنید.
