TJA و TPMS تیگو 7 پرو

این صفحه دو موضوع مرتبط با ایمنی تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) را پوشش می‌دهد: احتیاط‌های استفاده از TJA/ICA و معرفی سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS). نحوه مشاهده فشار و دمای تایرها روی صفحه کیلومترشمار را هم یاد می‌گیرید.

۱. TJA/ICA یک سیستم کمک‌رانندگی است و نمی‌تواند برخلاف قوانین فیزیک عمل کند. همیشه کنترل خودرو با راننده است.

۲. کنترل طولی توسط ACC و کنترل عرضی توسط LKA انجام می‌شود. همه احتیاط‌های ACC و LKA برای TJA/ICA هم صدق می‌کند.

۳. TJA/ICA خودران نیست و رها کردن فرمان مجاز نیست. در دور زدن، تقاطع، ادغام خط و پیچیدن خودروی جلو باید کنترل را در دست داشته باشید.

۴. کارایی TJA/ICA به شرایط جوی، روشنایی و وضوح خط‌کشی بستگی دارد. در تابش پشت‌سر، غروب، شب، برف، یخ و خط‌کشی فرسوده عملکرد کاهش یا قطع می‌شود.

۵. اگر TJA/ICA ایراد داشته باشد، چراغ نشانگر [نشانگر TJA/ICA] زرد می‌شود و سیستم از کار می‌افتد. برای رفع عیب به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.

اقدام‌های بالا همه شرایط مؤثر بر عملکرد را پوشش نمی‌دهند. مسئولیت کنترل خودرو همیشه با راننده است.

TPMS یک سیستم ایمنی فعال است که فشار و دمای تایرها را لحظه‌ای پایش می‌کند. اگر فشار خیلی کم یا دما بیش از حد باشد، به راننده هشدار می‌دهد.

مشاهده اطلاعات: در صفحه اطلاعات رانندگی، دکمه‌های OK بالا/پایین روی فرمان را فشار دهید تا به صفحه TPMS برسید.

پس از رانندگی با سرعت بالاتر از 30km/h، فشار و دمای تایرها روی صفحه کیلومترشمار نمایش داده می‌شود. با تغییر استارت از OFF به ON (بدون خاموش شدن خودرو) هم این مقادیر نشان داده می‌شوند.

هشدار ارتباط سنسور: اگر پس از چند دقیقه رانندگی با سرعت بالای 30km/h سیگنال سنسور دریافت نشود، چراغ TPMS " (!)" ابتدا ۷۵ ثانیه چشمک می‌زند و سپس دائم روشن می‌ماند. پیام "Abnormal Tire Pressure, Check TPMS" پنج ثانیه نمایش داده می‌شود.