تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) — ACC: تنظیم سرعت، فاصله و سبقت
این صفحه ادامه راهنمای کروز کنترل تطبیقی (ACC) در تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) است: شرایط خروج، تنظیم سرعت، فاصله با خودروی جلویی، سبقتگیری و کنترل سرعت در پیچ.
چه عواملی ACC را غیرفعال میکند؟
علاوه بر موارد قبلی، این شرایط هم باعث خروج ACC میشوند:
۷. روشن شدن HDC ۸. فعال شدن ESP ۹. فعال شدن ABS ۱۰. فعال شدن AEB ۱۱. خاموش بودن ESP ۱۲. گیربکس خارج از دنده D ۱۳. نگه داشتن پدال گاز بیش از ۱۵ دقیقه
پس از خروج بهدلیل این شرایط، با فشار +RES میتوانید ACC را با همان تنظیمات قبلی بازگردانید.
چطور سرعت ACC را تنظیم کنیم؟
در حالت فعال:
- ○ فشار لحظهای +RES: +1km/h
- ○ نگه داشتن +RES: افزایش پیوسته با گام 5km/h (از 80km/h به بالا گام 10km/h)
- ○ فشار لحظهای SET-: -1km/h
- ○ نگه داشتن SET-: کاهش پیوسته با گام 5km/h (از 80km/h به بالا گام 10km/h)
نکته
- حداقل سرعت قابل تنظیم ACC: 15km/h — حداکثر: 150km/h
- در سربالایی سرعت کمی پایینتر و در سرازیری کمی بالاتر از سرعت تنظیمشده خواهد بود.
چطور فاصله با خودروی جلویی را تنظیم کنیم؟
با دکمههای تنظیم فاصله «≡ / =» یکی از پنج سطح فاصله (از کمترین تا بیشترین) را انتخاب کنید.
نکته
- فاصله با سرعت خودرو تغییر میکند و هنگام کاهش سرعت، فاصله هم کم میشود.
- در حداقل فاصله و سرعت پایین، فاصله واقعی خیلی کم میشود — در جاده لغزنده فاصله حداکثر را انتخاب کنید.
- هنگام نزدیک شدن به خودروی جلویی، ESP ممکن است متوالی ترمز کند و صدای کار ESP بشنوید — این وضعیت عادی است.
هشدار
- همیشه کنترل خودرو را در دست داشته باشید و برای جلوگیری از خطر اقدام کنید.
- تمام رفتارهای رانندگی باید مطابق قوانین راهنمایی و رانندگی باشد.
سبقتگیری با ACC فعال
برای سبقت پدال گاز را فشار دهید تا از سرعت تنظیمشده پیشی بگیرید. پس از رها کردن پدال، کنترل سرعت به حالت قبل برمیگردد. اگر در حین سبقت خیلی به جلویی نزدیک شوید، پیام «Please take over the vehicle by driver» و بوق هشدار نمایش داده میشود.
کنترل سرعت در پیچ
هنگام ورود به پیچ در حالت ACC، سرعت را کاهش دهید تا عبور ایمنتر باشد.
هشدار
- در پیچ تا حد امکان با سرعت پایین رانندگی کنید.
- بهدلیل محدودیت دامنه تشخیص رادار، خودروی جلویی ممکن است دیر شناسایی شود — همیشه آماده گرفتن کنترل باشید.