تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) — سیستم‌های ترمز و پایداری

تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) چند سیستم ترمز و پایداری دارد که از IPB پشتیبانی می‌کنند. این صفحه توقف نرم (CST)، VDC، EBD، TCS، HAC، BAS، BOS و چراغ‌های ESP را توضیح می‌دهد.

توقف نرم (CST)

تنظیمات رانندگی هوشمند در صفحه نمایش
تنظیمات رانندگی هوشمند در صفحه نمایش
OMT1E-4150
در توقف غیراضطراری، IPB با کنترل فشار هر چهار چرخ، تکان بدنه در لحظه توقف را کاهش می‌دهد و توقف نرم‌تری ایجاد می‌کند.

کنترل دینامیکی خودرو (VDC)

اگر خودرو ناگهان بپیچد، VDC با توجه به زاویه فرمان و سرعت، انحراف از مسیر را تشخیص می‌دهد و با ترمز چرخ‌های مربوطه لغزش را کنترل می‌کند.

توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)

EBD با توجه به بار روی محورها، نیروی ترمز بین چرخ‌های جلو و عقب را تنظیم می‌کند. همراه ABS پایداری ترمز را بهبود می‌دهد و در سرپیچ‌ها تعادل خودرو را حفظ می‌کند.

کنترل کشش (TCS)

در شروع حرکت یا شتاب ناگهانی، اگر چرخ محرک بلغزد (مثلاً روی برف یا یخ)، TCS با تنظیم احتراق، کاهش گاز، سنگین‌تر کردن دنده و ترمز چرخ‌ها، لغزش را کنترل می‌کند.

دستیار سربالایی (HAC)

HAC با سنسور شتاب، سربالایی را تشخیص می‌دهد و هنگام شروع حرکت ۱ تا ۲ ثانیه ترمز را نگه می‌دارد تا خودرو به عقب برنگردد. با فشار گاز، ترمز به‌تدریج رها می‌شود.

کمکی ترمز (BAS)

وقتی سیستم توقف شدید تشخیص دهد، BAS نیروی ترمز بیشتری ایجاد می‌کند.

اولویت پدال ترمز (BOS)

اگر گاز و ترمز همزمان فشار داده شوند، قدرت موتور محدود می‌شود و اولویت با ترمز است.

کنترل پایداری (ESP)

ESP در بیش‌فرمانی یا کم‌فرمانی با ترمز روی یک یا چند چرخ، پایداری جانبی را حفظ می‌کند.
مطالعه
- روشن/خاموش ESP از تنظیمات صفحه کیلومترشمار یا منوی سریع (کشیدن گوشه چپ مانیتور به راست با استارت ON).
- چرخ زاپاس کوچک‌تر باعث هشدار ESP می‌شود. پس از جایگزینی چرخ استاندارد و یک کیلومتر رانندگی، سیستم عادی می‌شود.

چراغ نشانگر ESP