تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) — EPB: شیب، احتیاط و ترمز اضطراری
ترمز پارک برقی (EPB) تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) روی شیب، در شرایط باتری ضعیف و هنگام یدککشی رفتار خاصی دارد. در این صفحه، نکات ایمنی EPB و روش ترمزگیری اضطراری را مرور میکنید.
EPB روی سطح شیبدار
اگر خودرو روی شیب متوقف باشد، برای حرکت در D یا R پدال گاز را کامل فشار دهید. وقتی نیروی محرک چرخ از نیروی لغزش بیشتر شود، EPB خودکار آزاد میشود.
نکته
هنگام یدککشی خودرو باید ترمز پارک را آزاد کنید و گیربکس را خلاص کنید.
توجه
- اگر باتری خالی باشد، EPB و AUTO HOLD کار نمیکنند. ابتدا با jumper start موتور را روشن کنید (فصل ۶: مدیریت وضعیتهای اضطراری).
- هنگام فشار ترمز برای EPB، پدال ممکن است کمی بالا و پایین برود — محکم نگه دارید.
- برای آزاد شدن خودکار، کمربند و درب راننده باید بسته باشند.
- صدای عقب خودرو هنگام درگیر/آزاد کردن EPB عادی است.
- اگر پس از توقف خودرو حرکت اضافه داشته باشد، EPB نیروی ترمز را افزایش میدهد — ممکن است صدا همراه باشد.
- اگر با ترمز EPB آزاد نشد، با فشار گاز کلید EPB را فشار دهید — فقط در شرایط خاص و سپس به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
هشدار
پس از فعال کردن EPB هنگام پارک، چراغ «(P)» و چراغ زمینه کلید ممکن است مدتی روشن بمانند و خاموش شوند. قبل از ترک خودرو از فعال بودن ترمز پارک مطمئن شوید.
ترمزگیری اضطراری با EPB
اگر ترمز خودرو عمل نکرد، کلید EPB را طولانی بکشید. EPB نیروی ترمز اضطراری اعمال میکند و چراغ «(P)» چشمک میزند. برای خروج، کلید را رها کنید.
هشدار
- فعال شدن ترمز اضطراری با صدا همراه است که عادی است.
- کاهش سرعت با نرخ ثابت ممکن است با انتظار شما متفاوت باشد و فاصله ترمز زیاد شود.
- در رانندگی عادی با احتیاط استفاده کنید؛ سرنشینان نباید به کلید EPB دست بزنند.
- فقط در اضطرار (خرابی ترمز یا گیر کردن پدال) استفاده کنید. ESP نمیتواند بر همه محدودیتهای فیزیکی غلبه کند — در پیچ، جاده بد، ترافیک سنگین و آبوهوای بد مراقب انحراف و واژگونی باشید.
