تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید (F7 Pro E Plus) — شارژ در دماهای مختلف و SOC پایین
شارژ باتری ولتاژ بالا در شرایط مختلف دما و سطح شارژ پایین نیاز به توجه دارد. این صفحه صداهای طبیعی، تأثیر دما و اقدام در SOC کم را توضیح میدهد.
توجه
- هنگام شارژ، باتری HV در کف و شارژر on-board در محفظه موتور کار میکنند. صدای «کلیک» رله چند بار طبیعی است.
- در عدم استفاده طولانی، ماهی یک بار باتری را شارژ و دشارژ کنید.
- قبل از استارت مطمئن شوید کابل جدا و گردگیر و درب پورت بسته است.
- در دمای بالا یا پایین، قدرت و زمان شارژ افزایش مییابد. شارژ در محیط با دمای مناسب انجام دهید.
- اگر دمای باتری بالاست، سیستم ممکن است ابتدا خنک کند و توان شارژ کم شود.
- در دمای پایین، توان شارژ ابتدا کم است و با گرم شدن باتری افزایش مییابد. در صورت مجهز بودن، پیشگرمکن باتری فعال میشود.
- اگر پورت یخ زده، از سشوار برای ذوب یخ استفاده کنید. اتصال اجباری ممنوع است.
توجه
- اگر مواد خارجی مانع اتصال تفنگی و پورت شود، اتصال اجباری ممنوع است. به <b>نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو</b> مراجعه کنید.
- وقتی گیج شارژ به خط قرمز رسید، SOC کم است. سریع شارژ کنید یا از EV به HEV بروید. شارژ بعد از خالی کامل باتری توصیه نمیشود. در SOC کم، خودکار به HEV تغییر میکند.
- بعد از تصادف، غوطهوری در آب یا آلارم، فوراً به <b>نمایندگی مجاز مدیران خودرو</b> مراجعه کنید.
