آریزو 6 جی تی (Z6 GT) — اتمام تعویض چرخ: پایین آوردن و سفت‌کردن نهایی

پس از نصب چرخ زاپاس، باید خودرو را پایین بیاورید، پیچ‌ها را به ترتیب صحیح سفت کنید و ابزار را جمع کنید. این صفحه مراحل پایانی تعویض چرخ و نکات مربوط به فشار باد و سیستم ESP را برای آریزو 6 جی تی (Z6 GT) توضیح می‌دهد.
توجه
هرگز روی پیچ‌های چرخ روغن یا گریس نزنید.

مراحل پایانی تعویض چرخ

گام ۳: پایین آوردن خودرو

مطمئن شوید همه افراد از اطراف خودرو دور و در نقطه ایمن هستند. دسته جک را وصل کنید و آچار چرخ را به دسته جک متصل کنید. برای پایین آوردن خودرو، دسته جک را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید.
نحوه اتصال دسته جک و آچار چرخ برای پایین آوردن خودرو
نحوه اتصال دسته جک و آچار چرخ برای پایین آوردن خودرو

گام ۴: سفت کردن نهایی پیچ‌ها

پیچ‌های چرخ را با آچار چرخ و به ترتیب شماره‌های نشان‌داده‌شده در شکل سفت کنید. مراحل سفت کردن را ۲ تا ۳ بار تکرار کنید تا پیچ‌ها کاملاً در جای خود بنشینند.
ترتیب عددی سفت کردن پیچ‌های چرخ خودرو
ترتیب عددی سفت کردن پیچ‌های چرخ خودرو

گام ۵: جمع‌آوری ابزار

چرخ پنچر را در جای چرخ زاپاس بگذارید. جک، مثلث خطر و سایر ابزار یدکی را جمع کنید و در محل اصلی داخل خودرو قرار دهید.

گام ۶: بررسی فشار باد

اگر فشار باد چرخ زاپاس کمتر از مقدار استاندارد است، با احتیاط رانندگی کنید و در نزدیک‌ترین نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو فشار باد را تنظیم کنید.
نکته
نصب چرخ زاپاس با سایز کوچک‌تر باعث اخطار سیستم کنترل الکترونیکی پایداری (ESP) می‌شود. پس از جابه‌جایی چرخ اصلی با زاپاس و حدود ۱ کیلومتر رانندگی، ESP به وضعیت عادی برمی‌گردد.