آریزو 6 جی تی (Z6 GT) — TJA و ICA: احتیاطها و مسئولیت راننده
TJA/ICA در آریزو 6 جی تی (Z6 GT) خودرو را در مسیر نگه میدارد، اما رانندگی خودکار نیست. این صفحه احتیاطهای باقیمانده، وابستگی به ACC و LKA، تأثیر شرایط جوی و اقدام در صورت خطا را توضیح میدهد.
احتیاطهای TJA/ICA (ادامه)
۱. TJA/ICA نمیتواند برخلاف قوانین فیزیک عمل کند. راننده همیشه باید کنترل خودرو را حفظ کند و مسئولیت کامل آن را بر عهده داشته باشد.
۲. در وضعیت TJA/ICA، کنترل طولی توسط ACC و کنترل عرضی توسط LKA انجام میشود. همه احتیاطهای ACC و LKA برای TJA/ICA نیز صدق میکند.
۳. TJA/ICA به معنای اتومات شدن خودرو نیست و رها کردن غربیلک فرمان مجاز نیست. راننده باید در شرایطی مانند دور زدن، عبور از تقاطع، ادغام خطوط یا پیچیدن خودروی دیگر به جلو، کنترل خودرو را در دست داشته باشد.
۴. کارایی TJA/ICA از شرایط جوی، روشنایی محیط و نحوه خطکشی جاده تأثیر میپذیرد. تابش نور از پشت سر، غروب، شب، جاده برفی و یخزده و محو شدن خطکشیها میتواند عملکرد را بهشدت کاهش دهد یا سیستم را از کار بیندازد.
۵. اگر TJA/ICA ایراد داشته باشد، چراغ نشانگر «!نشانگر سیستم کمکی رانندگی » به رنگ زرد در صفحه کیلومترشمار روشن میشود و TJA/ICA از کار میافتد. هرچه سریعتر برای بازدید و رفع عیب به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
اقدامات احتیاطی ذکرشده همه شرایطی که ممکن است بر عملکرد عادی سیستم تأثیر بگذارد را شامل نمیشود. عوامل دیگری نیز میتوانند عملکرد سیستم را محدود کنند. مسئولیت کنترل خودرو در هر زمان بر عهده راننده است.
