آریزو 8 (Z8) — توقف اتوماتیک و سیستم ترمز
سیستم توقف اتوماتیک (AUTO HOLD) و ترمز دو مداره آریزو 8 (Z8) برای توقف ایمن و ترمزگیری مطمئن طراحی شدهاند. در این صفحه نحوه استفاده از AUTO HOLD، عملکرد بوستر ترمز و ساختار سیستم ترمز را یاد میگیرید.
سیستم توقف اتوماتیک (AUTO HOLD)
AUTO HOLD از حرکت ناگهانی خودرو هنگام شروع حرکت از حالت توقف جلوگیری میکند.
چطور AUTO HOLD را استفاده کنیم؟
شرایط فعالسازی: موتور روشن، درب راننده کاملاً بسته و کمربند راننده بسته باشد.
تصویر کنسول میانی و دکمه AUTO HOLD
روشن کردن AUTO HOLD: اگر شرایط لازم فراهم باشد، با فشار کلید AUTO HOLD چراغ زمینه کلید روشن میشود و چراغ «Ⓐ» سفید در صفحه کیلومترشمار ظاهر میشود.
فعال شدن AUTO HOLD: وقتی AUTO HOLD روشن است، خودرو را در دنده D با فشار پدال ترمز متوقف کنید. عملکرد AUTO HOLD فعال میشود و چراغ «Ⓐ» سبز روشن میشود.
اگر خودرو ایستاده باشد و AUTO HOLD روشن باشد، با فشار پدال ترمز و برقرار بودن شرایط لازم، AUTO HOLD فعال میشود و چراغ «(A)» سبز در صفحه کیلومترشمار روشن میشود.
خاموش کردن AUTO HOLD: با فشار کلید AUTO HOLD، سیستم خاموش میشود. چراغ زمینه کلید و چراغ «(A)» سفید خاموش میشوند.
وقتی AUTO HOLD فعال است، با فشار کلید AUTO HOLD سیستم خاموش میشود. چراغ «(A)» سبز و چراغ زمینه کلید خاموش میشوند؛ خودرو از AUTO HOLD خارج شده و به EPB تغییر وضعیت میدهد.
آزاد کردن AUTO HOLD: روش آزاد کردن مشابه EPB است و بهصورت دستی یا خودکار انجام میشود.
توجه
- AUTO HOLD فقط در دنده D فعال میشود و در دنده R کار نمیکند.
- قبل از بردن خودرو به کارواش، AUTO HOLD را غیرفعال کنید.
- خودرو را با رعایت نکات ایمنی متوقف کنید و مراقب خود و عابران باشید.
- اگر پدال گاز خیلی آرام فشار داده شود، غیرفعال شدن AUTO HOLD با تأخیر انجام میشود که عادی است.
- اگر درب راننده یا کمربند ایمنی باز شود، AUTO HOLD به EPB تغییر وضعیت میدهد. پس از بستن درب یا کمربند، AUTO HOLD دوباره فعال میشود.
- وقتی AUTO HOLD روشن است، پس از توقف خودرو با ترمز، خودرو خودکار پارک میشود اما در دنده D میماند. برای توقف کوتاه دنده N و برای توقف طولانی دنده P را انتخاب کنید.
هشدار
برای جلوگیری از حرکت ناخواسته در AUTO HOLD، قبل از فشار پدال گاز و شروع حرکت، از صحیح بودن موقعیت دسته دنده مطمئن شوید.
بوستر ترمز
بوستر ترمز با مکش موتور کنترل میشود و فقط وقتی موتور روشن است کار میکند. در حین رانندگی موتور را خاموش نکنید و خودرو را با موتور خاموش حرکت ندهید.
هشدار
در سراشیبیها موتور را خاموش نکنید. برای کارایی بهتر ترمز، قبل از سراشیبیهای تند از دنده سنگینتر استفاده کنید.
هنگام بکسل شدن یا خرابی خودرو، بوستر ترمز از کار میافتد و باید پدال ترمز را با نیروی بیشتری فشار دهید.
در آبوهمای معمولی، پس از روشن کردن خودرو موتور را ۱۵ ثانیه در حالت درجا روشن نگه دارید. در دمای پایینتر زمان بیشتری لازم است. این کار کاتالیست را سریعتر گرم میکند و برای خودرویی که مدت طولانی پارک بوده، خلا لازم برای بوستر ترمز ایجاد میکند.
سیستم ترمز خودرو
سیستم ترمز آریزو 8 دارای مدار دوبل ضربدری هیدرولیکی با دو مدار مستقل است. اگر یک مدار خراب شود، مدار دیگر کار میکند؛ اما پدال ترمز باید محکمتر فشار داده شود و فاصله ترمزگیری بیشتر میشود. چراغ هشدار سیستم ترمز نیز روشن میشود.
نمودار سیستم ترمز دو مداره ضربدری خودرو
هشدار
اگر یکی از مدارهای ترمز خراب شود، با خودرو رانندگی نکنید و فوراً به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
چراغ هشدار سیستم ترمز
اگر در سیستم ترمز ایراد باشد، چراغ هشدار قرمز «( ! )» در صفحه کیلومترشمار روشن میشود.
هشدار
ابتدا سطح روغن ترمز را در مخزن بررسی کنید. اگر کمتر از علامت MIN بود، روغن ترمز اضافه کنید. اگر علت نامشخص است، هرچه زودتر به نمایندگیهای مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید.
