آریزو 8 (Z8) — شرایط فعال شدن ایربگ و احتیاط‌ها: راهنمای کامل

این صفحه شرایط دقیق فعال شدن و عدم فعال شدن ایربگ‌های آریزو 8 (Z8) در انواع تصادف را توضیح می‌دهد. همچنین احتیاط‌های لازم در استفاده، تعویض اجزا و محدودیت‌های تعمیر سیستم SRS را پوشش می‌دهد.

شرایط باز شدن ایربگ در تصادف

شرایط فعال شدن: به‌طور کلی در تصادف‌هایی که از قسمت جلوی خودرو رخ می‌دهند — به شرطی که روند کاهش سرعت خودرو به میزان از پیش تعیین‌شده برای واحد کنترل ایربگ برسد — ایربگ راننده، ایربگ سرنشین جلو، ایربگ زانوی راننده (در صورت تجهیز) و ایربگ زانوی سرنشین جلو (در صورت تجهیز) عمل خواهند کرد.
نمودار زاویه برخورد از جلو آریزو 8 (Z8)
نمودار زاویه برخورد از جلو آریزو 8 (Z8)
OMM1E-3054

شرایطی که با وجود تصادف ممکن است ایربگ باز نشود

در تصادف‌های از عقب، از طرفین، واژگون شدن، یا تصادف‌های با سرعت پایین از جلو، ایربگ راننده، ایربگ سرنشین جلو، ایربگ زانوی راننده (در صورت تجهیز) و ایربگ زانوی سرنشین جلو (در صورت تجهیز) معمولاً باز نمی‌شوند.
برخورد از عقب، برخورد از طرفین و واژگون شدن — حالاتی که ایربگ جلو باز نمی‌شود
برخورد از عقب، برخورد از طرفین و واژگون شدن — حالاتی که ایربگ جلو باز نمی‌شود
برخورد از عقب برخورد از طرفین واژگون شدن OMM1E-3055
اگر قسمت جلوی خودرو با مانعی مانند تابلو علائم برخورد کند، یا جلوی خودرو به‌صورت شیب‌دار زیر مانع برود (مانند لغزش زیر کامیون)، یا برخورد به‌صورت مایل و زاویه‌دار باشد، احتمالاً ایربگ‌های جلو عمل نخواهند کرد.
برخورد از جلو با مانع باریک، برخورد شیب‌دار و برخورد مایل — حالات بدون فعال شدن ایربگ
برخورد از جلو با مانع باریک، برخورد شیب‌دار و برخورد مایل — حالات بدون فعال شدن ایربگ
برخورد از جلو برخورد شیب‌دار برخورد مایل و زاویه‌دار OMM1E-3056
ایربگ جانبی صندلی‌های جلو (در صورت تجهیز) و ایربگ‌های پرده‌ای (در صورت تجهیز) در برخورد به کناره‌های خودرو، برخورد به قسمت پشت چرخ عقب و تصادف‌های با زاویه مشخص با بدنه، باز نخواهند شد.
زوایای برخورد که منجر به باز نشدن ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای می‌شود
زوایای برخورد که منجر به باز نشدن ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای می‌شود
OMM1E-3057
در تصادف‌های از جلو یا عقب، واژگون شدن، یا تصادف‌های با سرعت پایین از طرفین، ایربگ جانبی و پرده‌ای ممکن است باز نشوند.
حالات برخورد از جلو، عقب و واژگون شدن — عدم فعال شدن ایربگ جانبی
حالات برخورد از جلو، عقب و واژگون شدن — عدم فعال شدن ایربگ جانبی
برخورد از عقب، برخورد از جلو، واژگون شدن - OMM1E-3058

احتیاط‌های لازم در استفاده از ایربگ

در مسیر باز شدن ایربگ‌ها نباید چیزی قرار داده شود. قرار دادن وسایلی مانند موبایل بین ایربگ و سرنشین ممنوع است. نصب و چسباندن اشیاء روی درپوش ایربگ‌ها ممنوع است — ممکن است ایربگ نتواند در مسیر طراحی‌شده باز شود یا اشیاء به سمت سرنشینان پرتاب شوند.
ممنوعیت قرار دادن اشیاء در مسیر باز شدن ایربگ
ممنوعیت قرار دادن اشیاء در مسیر باز شدن ایربگ
OMM1E-3059
روی لبه صندلی ننشینید و بدن خود را به سمت داشبورد خم نکنید.
نشستن ناصحیح روی لبه صندلی و خم شدن به سمت داشبورد
نشستن ناصحیح روی لبه صندلی و خم شدن به سمت داشبورد
OMM1E-3060
هرگز به کودکان اجازه ایستادن در مقابل ایربگ سرنشین جلو یا نشستن روی زانوهای سرنشین را ندهید.
ایستادن کودک در مقابل داشبورد و نشستن روی زانوی سرنشین
ایستادن کودک در مقابل داشبورد و نشستن روی زانوی سرنشین
OMM1E-3061
از تکیه دادن به درب، ستون جلو، وسط یا عقب خودداری کنید. به هیچ‌کس اجازه ندهید روی صندلی رو به شیشه درب زانو بزند یا سر و دست خود را از پنجره بیرون بگذارد.
تکیه به درب و ستون‌ها و زانو زدن روی صندلی به سمت پنجره
تکیه به درب و ستون‌ها و زانو زدن روی صندلی به سمت پنجره
OMM1E-3062
از چسباندن یا تکیه دادن اشیاء به داشبورد، غربیلک فرمان و قسمت پایینی داشبورد خودداری کنید.
قرار دادن اشیاء روی داشبورد و غربیلک فرمان
قرار دادن اشیاء روی داشبورد و غربیلک فرمان
OMM1E-3063
هشدار در مورد عدم نصب اشیاء در نزدیکی محل ایربگ‌ها
هشدار در مورد عدم نصب اشیاء در نزدیکی محل ایربگ‌ها
OMM1E-3064
هیچ شیئی را روی درب، شیشه جلو، شیشه درب‌ها، ستون‌ها، سقف و دستگیره سقفی نصب یا آویزان نکنید. از وارد آوردن ضربه به مناطقی که اجزای سیستم ایربگ در آن‌ها قرار دارند خودداری کنید.

تعویض اجزای سیستم ایربگ

تمامی ایربگ‌ها و اجزای سیستم ایربگ باید ۱۰ سال پس از تاریخ تولید خودرو تعویض شوند. برای اطمینان از عملکرد صحیح، در مدت زمان تعیین‌شده به نمایندگی‌های مجاز مدیران خودرو مراجعه کنید. در صورت فروش خودرو، وضعیت سیستم ایربگ و تاریخ تعویض اجزای آن را به مالک جدید اطلاع دهید.

اصلاح و اسقاط قطعات سیستم ایربگ (SRS)

بدون کسب مجوز از شرکت مدیران خودرو، خودرو را اسقاط نکنید و اصلاحات زیر را انجام ندهید — ممکن است باعث سانحه و صدمات جانی شود:
1. اصلاح و ایجاد تغییر در سیستم تعلیق.
2. اصلاح و ایجاد تغییر در سپر جلو و بدنه جلوی اتاق.
3. انجام اصلاحات روی درب‌های جانبی، رودری درب‌ها و قاب محافظ ستون‌های وسط.
4. نصب، باز کردن، باز و بست و تعمیر ایربگ.
5. تعمیر، تغییر، باز کردن یا تعویض غربیلک فرمان، داشبورد، صفحه کیلومترشمار و صندلی‌ها.