تیگو 7 پرو مکس AWD (F7 Pro Max AWD) — شرایط اضطراری: تجهیزات و پنچری
این صفحه سیستمهای کمکی ترمز (BAS، DTC، RMI)، تجهیزات اضطراری و آمادگی تعویض چرخ پنچر در تیگو 7 پرو مکس AWD (F7 Pro Max AWD) را پوشش میدهد.
سیستم BAS (کمکی ترمز)
BAS در ترمز اضطراری، وقتی راننده سریع ولی با نیروی ناکافی ترمز میکند، نیروی ترمز را تا حداکثر افزایش میدهد تا ABS مسافت توقف را کوتاهتر کند.
سیستم DTC (هدایت گشتاور)
اگر ناگهان گاز را رها کنید یا دنده سنگین اشتباه انتخاب شود، نیروی بازدارنده ممکن است چرخها را قفل کند. ESP درخواست افزایش گشتاور به موتور میدهد تا چرخهای محرک بچرخند.
سیستم RMI (جلوگیری از واژگونی)
RMI در حرکات دینامیکی و تعویض لاین سریع از واژگونی جلوگیری میکند.
عملکرد کمکی شروع حرکت — در صورت تجهیز
با افزایش گشتاور موتور در شروع حرکت، خودرو راحتتر به حرکت درمیآید.
تجهیزات اضطراری
ECALL — در صورت تجهیز
تصویر پانل سقفی و محل قرارگیری دکمه SOS
OMT1E-5000
ECALL سیستم تماس اضطراری است. در تصادف شدید (مثلاً باز شدن ایربگ) یا وضعیت اضطراری، با فشردن کلید SOS وضعیت به مرکز امداد گزارش میشود و با ردیابی موقعیت، امداد اعزام میشود.
فلاشر
تصویر محل قرارگیری کلید فلاشر روی داشبورد
OMT1E-5020
در خرابی یا حادثه، فلاشر را روشن کنید. کلید را بزنید تا چراغهای راهنما چشمک بزنند. برای خاموش کردن دوباره بزنید.
نکته
- فلاشر حتی با استارت خاموش هم کار میکند.
- با باز شدن ایربگ، فلاشر خودکار روشن میشود.
فلاشر در ترمز اضطراری
در سرعت بالا، با فشار ناگهانی ترمز همه چراغهای راهنما چشمک میزنند. با رها کردن ترمز، فشار فلاشر یا خاموش شدن استارت، خاموش میشوند.
جلیقه شبنما
در جعبه داشبورد است. در حادثه، با نوارهای شبنما رو به بیرون بپوشید.
تصویر جعبه داشبورد و محل قرارگیری جلیقه شبنما
مثلث خطر
زیر موکت کف محفظه بار است.
تصویر محفظه بار و محل قرارگیری مثلث خطر
- ○ جاده معمولی: بیش از ۵۰ متر عقب خودرو
- ○ بزرگراه یا باران/سرپیچ: بیش از ۱۵۰ متر
تصویر نحوه قرار دادن مثلث خطر در جاده با فاصله بیش از ۵۰ متر
ابزار یدکی
1. جک
2. آچار چرخ
3. بکسلبند
4. دسته جک
تصویر محل قرارگیری ابزارهای یدکی شمارهگذاری شده در صندوق عقب
نکته
برخی مدلها فشارسنج تایر، کپسول آتشنشانی و کمکهای اولیه هم دارند.
پنچر شدن تایر در حین رانندگی
سرعت را کم کنید، فرمان را با دو دست بگیرید و خودرو را در جای امن پارک کنید.
آمادگی قبل از تعویض چرخ
گام ۱: روی سطح صاف و سفت پارک کنید.
گام ۲: ترمز پارک را بکشید. دنده P (اتومات) یا N (دستی).
گام ۳: استارت را خاموش و فلاشر را روشن کنید.
گام ۴: همه را از خودرو خارج کنید و از مسیر تردد دور نگه دارید.
گام ۵: جلیقه شبنما بپوشید و مثلث خطر را ۵۰ تا ۱۵۰ متری عقب بگذارید.
توجه
با چرخ پنچر رانندگی نکنید — حتی مسافت کوتاه تایر را غیرقابل تعمیر میکند.
نکته
روش تعویض چرخ استاندارد و زاپاس یکسان است.
