تیگو 7 پرو مکس AWD (F7 Pro Max AWD) — ABS، EBD، TCS و HAC
این صفحه محدودیتهای ABS و سیستمهای تکمیلی ترمز و کشش در تیگو 7 پرو مکس AWD (F7 Pro Max AWD) را پوشش میدهد: EBD، TCS و HAC.
محدودیتهای عملکردی ABS
صداهای طبیعی ABS
در شرایط زیر ABS صداهایی تولید میکند که طبیعی است:
1. برگشت و ضربه پدال ترمز
2. ضربه سیستم تعلیق در ترمز شدید
3. عمل موتور، شیر برقی و پمپ ABS
4. عمل شیرهای EBD هنگام فعال شدن ABS
5. خودارزیابی ABS هنگام روشن شدن استارت (صدای کم)
فاصله ایمن در شرایط سخت
در شرایط زیر فاصله مناسب از خودروی جلو را رعایت کنید:
1. جاده ناهموار
2. جاده با چاله یا سطح ناصاف
3. رانندگی با زنجیر چرخ
4. جاده گلآلود، شنی یا برفی
توجه
سایز و سایش تایر روی ABS تأثیر دارد. تایر جایگزین باید سایز، شاخص بار و ساختار یکسان با تایر اصلی باشد. در صورت نامناسب بودن، از تایر پیشنهادی نمایندگی مجاز مدیران خودرو استفاده کنید.
هشدار
- در باران سرعت را کنترل کنید. اگر چرخ بکسل یا لغزش کند، ABS کنترل را از دست میدهد.
- ABS کمک میکند ولی احتیاط، سرعت مناسب و فاصله ایمن همچنان لازم است.
سیستم EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز)
EBD با توجه به بار روی محور جلو و عقب، نیروی ترمز را بین چرخها تقسیم میکند. همراه ABS پایداری ترمزگیری را بهتر میکند. در سرپیچها نیرو بین چرخ داخل و خارج پیچ توزیع میشود.
سیستم TCS (کنترل کشش)
TCS هنگام لغزش یا هرزگردی چرخهای محرک — مثلاً در برف یا یخ — با تنظیم احتراق، کاهش گاز، سنگینتر کردن دنده و ترمز چرخ، کشش را بازیابی میکند.
سیستم HAC (کنترل سربالایی)
HAC از برگشت خودرو در سربالایی هنگام شروع حرکت جلوگیری میکند.
وقتی خودرو ساکن است، سنسور شتاب تشخیص میدهد خودرو در سربالایی است. با شروع حرکت (دنده جلو یا عقب)، HAC خودکار فعال میشود. وقتی پای را از ترمز برمیدارید، سیستم ۱ تا ۲ ثانیه فشار ترمز را حفظ میکند. با فشار گاز و افزایش گشتاور، ترمز بهتدریج رها میشود تا خودرو بدون عقبگرد حرکت کند.
