Arrizo 5 IE FL — گیربکس CVT: دندهها، حالت دستی و Fail-Safe
گیربکس اتوماتیک Arrizo 5 IE FL یک CVT هیدرولیکی با کنترل الکترونیکیه که هم اتوماتیک و هم دستی کار میکنه. این صفحه نحوه استفاده از دسته دنده، حالتهای ECO و SPORT و رفتار گیربکس در حالت خرابی ایمن رو توضیح میده.
چطور از گیربکس CVT استفاده کنیم؟
شکل دسته دنده و نحوه تغییر وضعیت آن
OMM1A-4070
۱. پدال ترمز رو تا انتها فشار بده، دکمه روی دسته دنده رو بزن و همزمان دسته رو از P به D ببر.
۲. ترمز پارک رو دستی یا خودکار آزاد کن، بعد پدال ترمز رو رها کن تا خودرو آروم حرکت کنه.
۳. برای رفتن به P یا خارج شدن از اون، و همچنین عبور از R، باید دکمه روی دسته دنده فشار داده بشه.
جزییات آزاد کردن ترمز پارک در بخش «سیستم ترمز» همین فصله.
دندههای P، R، N، D و حالت دستی (+ و -) در طول رانندگی در دسترسه. دنده انتخابشده روی LCD صفحه کیلومترشمار هم نمایش داده میشه.
دسته دنده و نمایشگر وضعیت دنده N
OMM1A-4080
حالت اتوماتیک: بعد از قرار دادن دسته در D، سیستم بر اساس سرعت خودرو دنده رو خودکار تنظیم میکنه.
حالت دستی: میتونی دنده رو دستی بالا یا پایین ببری. با دسته در D، هر وقت بخوای بین دستی و اتوماتیک جابهجا میشی.
وقتی گیربکس روی D باشه، با کشیدن دسته به راست وارد M (+,-) میشی. جلو = یک دنده سبکتر، عقب = یک دنده سنگینتر. دنده مناسب رو با توجه به شرایط واقعی انتخاب کن.
| موقعیت گیربکس | عملکرد |
|---|---|
| P (دنده پارک) | وقتی که دسته دنده در موقعیت P قرار گرفته باشد، چرخهای محرک خودرو به طور مکانیکی قفل میشوند. در این موقعیت موتور میتواند روشن شود. |
| R (دنده عقب) | وقتی که دسته دنده در موقعیت R قرار میگیرد، چراغهای دنده عقب روشن میشوند و سیستم رادار پارک به کار میافتد. |
| N (دنده خلاص) | برای توقفهای کوتاه که موتور در دور آرام قرار دارد، این حالت گیربکس مناسب میباشد. |
| D (دنده حرکت رو به جلو) | برای حرکت رو به جلو از این دنده استفاده میشود. بر اساس بار وارده به موتور و سرعت حرکت خودرو، افزایش و یا کاهش دندهها به طور خودکار صورت میپذیرد. |
| حالت دستی (+) | با هر بار حرکت دسته دنده به سمت جلو (+)، گیربکس به یک دنده سبکتر خواهد رفت. |
| حالت دستی (-) | با هر بار حرکت دسته دنده به سمت عقب (-)، گیربکس به یک دنده سنگینتر خواهد رفت. |
توجه
- قبل از توقف کامل خودرو هرگز دسته رو در P نذار — صدای غیرعادی و خرابی گیربکس پیش میاد.
- وقتی موتور خاموشه، خودرو رو در N حرکت نده — گیربکس آسیب میبینه.
- در حرکت رو به جلو دسته رو از D خارج نکن؛ در حرکت عقب از R خارج نکن.
- برای خارج کردن دسته از P، اول پدال ترمز رو فشار بده تا خودرو کامل بایسته.
- اگه باتری ضعیف باشه، حتی با فشار ترمز دسته از P خارج نمیشه — هرچه زودتر به نمایندگی مدیران خودرو برو.
- در حالت دستی اگه دور موتور خیلی بالا یا پایین بره، دنده خودکار تنظیم میشه. در ترمزگیری هم دنده خودکار پایین میاد.
- در حالت دستی، تعویض دنده بر اساس دور موتور و سرعت با حرکت دسته انجام میشه. اگه شرایط مهیا نباشه، گیربکس تعویض نمیکنه.
- در سطح شیبدار: پارک = اول ترمز پارک، بعد P. حرکت = اول از P خارج کن، بعد ترمز پارک رو آزاد کن.
هشدار
- Arrizo 5 IE FL رو در مسافت طولانی یا با سرعت بالا بکسل نکن. اگه مجبور شدی، چرخهای محرک رو از زمین بلند کن یا پلوسها رو آزاد کن.
- وقتی دسته در N هست، ترمز پارک بکش یا پدال ترمز رو فشار بده — وگرنه ممکنه حادثه پیش بیاد.
حالتهای رانندگی ECO و SPORT
بعد از روشن شدن موتور، گیربکس پیشفرض روی ECO هست. با دکمه تغییر حالت رانندگی بین SPORT و ECO جابهجا میشی.
در ECO مصرف سوخت بهینه میشه؛ در SPORT فرمانپذیری، کنترل و قدرت خروجی بهتر میشه.
حالتهای رانندگی ECO و SPORT روی کنسول دنده
OMM1A-4081
نکته
آخرین حالت انتخابشده در حافظه ذخیره میشه و در روشن شدن بعدی خودرو همون حالت پیشفرض میاد. این ویژگی جزو استانداردهای الزامی نیست — مطابق گیربکس نصبشده روی خودروت عمل کن.
حالت خرابی ایمن (Fail-Safe) چیه؟
وقتی در سیستم گیربکس ایراد پیش بیاد، حالت Fail-Safe خودکار فعال میشه و اجازه میده خودرو مسافت کوتاهی رو اضطراری حرکت کنه. چراغ اخطار گیربکس روی کیلومترشمار روشن میشه. در این حالت گیربکس عادی کار نمیکنه، سرعت خودرو کم میشه و فقط با حداقل سرعت میتونی حرکت کنی.
توجه
در حالت Fail-Safe رانندگی طولانی مجاز نیست — به گیربکس آسیب جدی میرسه. هرچه زودتر به نمایندگی مجاز مدیران خودرو مراجعه کن.
